Egy nagy csavarhúzóval vagy karral erősen ütögesse ki a belső csuklót a tengely fogaskerekéből, mozgassa kifelé a kereket. A kerékhajtást úgy függessze fel, hogy a belső csukló hajlítási szöge ne haladja meg a 20°-ot, a külső csuklóé pedig a 45°-ot. Távolítsa el a kereket, vegye le és akassza fel a féknyerget. Távolítsa el a féktárcsát, majd egy kétkarú lehúzóval távolítsa el az agyat; távolítsa el a kerékhajtást.
MEGJEGYZÉS: Ha mindkét hajtótengelyt eltávolítja, rögzítse az oldalsó fogaskerekeket műanyag tüskék segítségével.
Szerelje be a hajtótengelyt a kormánycsuklóba és a differenciálműbe. Szerelje fel az agyat a tengelybordákra, és a 14.022-es szerszámmal (3.53. ábra) húzza meg a tengelyt, szereljen be egy új alátétet és az agy anyáját meghúzás nélkül.
Rajz. 3.53. Az agy felszerelése a 14.022 tüskével.
1 - kormánycsukló; 2 - agy; 3 – tüske 14.022; 4 — kerékhajtó tengely.
Szerelje be a féktárcsát, és rögzítse a féknyerget a kormánycsuklóhoz. Szerelje fel a kereket. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 3 (3.51. ábra) és a kereket megnyomva szerelje be a belső csuklótengelyt a differenciálmű oldalsó fogaskerekébe, míg a rögzítőgyűrű illeszkedjen a fogaskerék gyűrűhornyába. Szerelje vissza a felfüggesztő kart. Töltse fel a sebességváltót olajjal, és engedje le a járművet. Húzza meg az agy anyáját 7,0–10,0 kgf·m nyomatékkal.
(A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik: «fordbook.ru»)