Каросерия и подрама (Transit 2)

Състоянието на каросерията на автомобила е изключително важен фактор. Поддръжката трябва да е проста, но редовна. Пренебрегването на поддръжката и дребните ремонти, особено след незначителни повреди, може бързо да доведе до по-нататъшно влошаване на каросерията и много по-скъпи ремонти. Скритите части на каросерията, като например арките на колелата, рамата и двигателния отсек, също трябва да се поддържат в добро състояние, въпреки че не изискват толкова внимание, колкото другите компоненти на каросерията.

Опитът показва, че основната процедура за поддръжка на каросерията на автомобила е измиването - за предпочитане с голям обем вода от маркуч. Това ще премахне всякакви замърсявания, камъни или твърди предмети, които биха могли да попаднат в автомобила ви. Важно е тялото да се измие със струя течност, тъй като този метод, макар и относително, предотвратява надраскване на тялото от пясък. Арките на колелата и подрамата трябва да се измият по същия начин, за да се премахне натрупаната мръсотия, която абсорбира влага и е склонна да насърчава ръждата. Колкото и да е странно, най-доброто време за почистване на подрамката и арките на колелата е влажно време, когато мръсотията е влажна и мека. По време на силен дъжд, подрамката обикновено автоматично отстранява големи натрупвания, така че дъждът е подходящ момент за проверка.

Периодично, с изключение на автомобили с восъчно покритие на долната част на каросерията, е препоръчително да се почиства с пара подрамата и двигателния отсек, за да може да се направи пълна проверка и да се гарантира, че не е пропуснато нищо, което се нуждае от дребни ремонти или реконструкция. Почистването с пара е често срещана практика в много гаражи и е от съществено значение за премахване на натрупванията на мазнини, които могат да бъдат доста гъсти в някои зони. Ако не е налично почистване с пара, можете да използвате препарати за премахване на мазнини и смазочни материали, като например обезмаслител за двигатели Holts, който се нанася с четка, а след това мръсотията може просто да се отмие със струя вода от градински маркуч. Моля, обърнете внимание, че всички тези методи не трябва да се използват върху превозни средства с восък за долната част на каросерията, тъй като това ще разтвори защитното покритие. При такива превозни средства долната част на каросерията трябва да се мие и щателно проверява веднъж годишно, за предпочитане в началото на зимата, а всички повреди по защитния восък трябва да се възстановят с помощта на Holts Undershield. Най-добре е изцяло да покриете долната част на каросерията с нов слой защитен восък. Също така е разумно да напръскате восък върху панелите на вратите, первазите на прозорците, разрезите на купето и др., тъй като това осигурява допълнителна защита срещу ръжда в случаите, когато такава защита не е осигурена от производителя на превозното средство. След като боядисаната повърхност е измита, избършете я с велур, за да я направите напълно чиста. Нанасянето на слой защитен восъчен лак, като тези от серията Turtle Wax, ще осигури допълнителна защита срещу химически замърсители във въздуха, а ако емайлът е станал матов или окислен, използвайте почистващ препарат и полиращ препарат Turtle Wax Hard Shell за възстановяване на блясъка. Това ще изисква известни усилия, така че не забравяйте, че този вид замъгляване обикновено се причинява от нередовно почистване. При работа с метална боя трябва да се внимава особено и да се използва специален неабразивен почистващ/полиращ препарат, за да се избегне повреждане на емайла. Винаги се уверявайте, че отворите на вратата, вентилатора и дренажните тръби са напълно чисти, за да може водата да се оттича свободно. Металната облицовка изисква същата грижа като боядисването. Предните стъкла и прозорците могат да се почистят от често образуващия се филм замърсявания с помощта на Holts Mixra, патентован почистващ препарат за стъкла. Никога не използвайте восък или други полиращи препарати за каросерия или хром за тази цел.