Caroserie și subcadru (Tranzit 2)

Starea caroseriei mașinii este un factor extrem de important. Întreținerea ar trebui să fie simplă, dar regulată. Neglijarea întreținerii și a reparațiilor minore, mai ales după daune minore, poate duce rapid la deteriorarea suplimentară a caroseriei și la reparații mult mai costisitoare. Zonele ascunse ale caroseriei, cum ar fi arcadele roților, cadrul și compartimentul motorului, trebuie, de asemenea, menținute în stare bună, deși nu necesită la fel de multă atenție ca alte componente ale caroseriei.

Experiența arată că principala procedură pentru întreținerea caroseriei mașinii este spălarea - de preferință cu un volum mare de apă dintr-un furtun. Aceasta va îndepărta orice murdărie, pietre sau obiecte dure care ar putea pătrunde în vehicul. Este important să spălați corpul cu un jet de lichid, deoarece această metodă, deși relativă, previne zgârierea corpului de către nisip. Aripile roților și cadrul auxiliar trebuie spălate în același mod pentru a îndepărta murdăria acumulată, care absoarbe umezeala și tinde să favorizeze ruginirea. În mod ciudat, cel mai bun moment pentru curățarea subcadrului și a arcadelor roților este pe vreme umedă, când murdăria este umedă și moale. În timpul ploii abundente, cadrul auxiliar îndepărtează de obicei automat depunerile mari, așa că ploaia este un moment bun pentru inspectare.

Periodic, cu excepția vehiculelor cu caroserie ceruită, este recomandabil să curățați cu abur subșasiul și compartimentul motor, astfel încât să se poată efectua o inspecție completă și să se asigure că nu este omis nimic care necesită reparații minore sau reconstrucție. Curățarea cu abur este o practică obișnuită în multe garaje și este esențială pentru îndepărtarea acumulărilor de grăsime, care pot fi destul de groase în unele zone. Dacă nu este disponibilă curățarea cu abur, puteți utiliza produse de îndepărtare a grăsimilor și lubrifianților, cum ar fi Holts Engine Degreasant, care se aplică cu o perie, iar apoi murdăria poate fi spălată pur și simplu cu un jet de apă dintr-un furtun de grădină. Rețineți că toate aceste metode nu trebuie utilizate la vehicule cu ceară pentru caroserie, deoarece aceasta va dizolva stratul protector. La astfel de vehicule, partea inferioară a caroseriei trebuie spălată și inspectată temeinic o dată pe an, de preferință la începutul iernii, iar orice deteriorare a cerii protectoare trebuie reparată folosind Holts Undershield. Cel mai bine este să acoperiți complet partea inferioară a caroseriei cu un nou strat de ceară protectoare. De asemenea, este util să pulverizați ceară pe panourile ușilor, pervazurile ferestrelor, decupajele compartimentului etc., deoarece acest lucru oferă o protecție suplimentară împotriva ruginii în cazurile în care o astfel de protecție nu este asigurată de producătorul vehiculului. După ce suprafața vopsită a fost spălată, ștergeți-o cu o lavetă de piele de căprioară pentru a o curăța complet. Aplicarea unui strat de ceară protectoare, cum ar fi cele din seria Turtle Wax, va oferi o protecție suplimentară împotriva poluanților chimici din aer, iar dacă smalțul a devenit mat sau oxidat, utilizați soluția de curățare și lustruire Turtle Wax Hard Shell pentru restaurarea strălucirii. Acest lucru va necesita ceva efort, așa că rețineți că acest tip de matitate este de obicei cauzat de necurățarea regulată. Când lucrați cu vopsea metalică, trebuie acordată o atenție deosebită și trebuie utilizat un produs de curățare/lustruire special, neabraziv, pentru a evita deteriorarea smalțului. Asigurați-vă întotdeauna că deschiderile ușii și ale ventilatorului, precum și țevile de scurgere sunt complet libere pentru a permite apei să se scurgă liber. Placarea metalică necesită aceeași îngrijire ca și vopsirea. Parbrizele și geamurile pot fi curățate de pelicula de murdărie care se formează frecvent folosind Holts Mixra, un produs de curățare a geamurilor. Nu folosiți niciodată ceară sau alte produse de lustruit pentru caroserie sau crom în acest scop.

(Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web FordBook)