Karoséria a pomocný rám (Tranzit 2)

Stav karosérie vozidla je mimoriadne dôležitým faktorom. Údržba by mala byť jednoduchá, ale pravidelná. Zanedbanie údržby a drobných opráv, najmä po menších poškodeniach, môže rýchlo viesť k ďalšiemu zhoršeniu stavu karosérie a oveľa drahším opravám. Skryté časti karosérie, ako sú podbehy kolies, rám a motorový priestor, je tiež potrebné udržiavať v dobrom stave, hoci si nevyžadujú toľko pozornosti ako iné komponenty karosérie.

Skúsenosti ukazujú, že hlavným postupom údržby karosérie je umývanie - najlepšie veľkým objemom vody z hadice. Týmto sa odstránia všetky nečistoty, kamene alebo tvrdé predmety, ktoré sa mohli dostať do vášho vozidla. Je dôležité umyť telo prúdom tekutiny, pretože táto metóda, aj keď relatívne, zabraňuje poškriabaniu tela pieskom. Podbehy kolies a pomocný rám je potrebné umyť rovnakým spôsobom, aby sa odstránili nahromadené nečistoty, ktoré absorbujú vlhkosť a majú tendenciu podporovať hrdzavenie. Napodiv, najlepší čas na čistenie pomocného rámu a podbehov kolies je vlhké počasie, keď je špina vlhká a mäkká. Počas silného dažďa pomocný rám zvyčajne automaticky odstráni veľké nahromadené nečistoty, takže dážď je vhodný čas na kontrolu.

Pravidelne, s výnimkou vozidiel s voskovaným podvozkom, sa odporúča čistiť pomocný rám a motorový priestor parou, aby sa mohla vykonať kompletná kontrola a uistiť sa, že nič nezmeškané, čo by si vyžadovalo menšie opravy alebo rekonštrukciu. Čistenie parou je bežnou praxou v mnohých garážach a je nevyhnutné na odstránenie nahromadenej mastnoty, ktorá môže byť v niektorých oblastiach dosť hustá. Ak nie je k dispozícii čistenie parou, môžete použiť odstraňovače mastnoty a mazív, ako napríklad Holts Engine Degreasant, ktorý sa nanáša štetcom a potom sa nečistoty jednoducho zmyjú prúdom vody zo záhradnej hadice. Upozorňujeme, že všetky tieto metódy by sa nemali používať na vozidlách s voskom na podvozok, pretože by sa tým rozpustil ochranný povlak. Na takýchto vozidlách by sa mal podvozok raz ročne, najlepšie na začiatku zimy, umyť a dôkladne skontrolovať a prípadné poškodenie ochranného vosku by sa malo opraviť pomocou prípravku Holts Undershield. Najlepšie je úplne natrieť spodnú časť karosérie novou vrstvou ochranného vosku. Taktiež má zmysel nastriekať vosk na panely dverí, parapety, výrezy v priestore pre vozidlá atď., pretože to poskytuje dodatočnú ochranu pred hrdzou v prípadoch, keď takúto ochranu výrobca vozidla neposkytuje. Po umytí natretého povrchu ho utrite semišovou handričkou, aby bol úplne čistý. Nanesenie vrstvy ochranného voskového leštidla, ako sú tie zo série Turtle Wax, poskytne dodatočnú ochranu pred chemickými znečisťujúcimi látkami vo vzduchu a ak je smalt matný alebo oxidovaný, použite čistiaci a leštiaci prostriedok Turtle Wax Hard Shell na obnovenie lesku. Bude to vyžadovať určité úsilie, preto nezabudnite, že tento typ matnosti je zvyčajne spôsobený nedostatočným pravidelným čistením. Pri práci s metalickou farbou je potrebná mimoriadna opatrnosť a použitie špeciálneho neabrazívneho čističa/leštidla by malo byť vykonané, aby sa predišlo poškodeniu smaltu. Vždy sa uistite, že otvory dvierok a ventilátora a odtokové potrubia sú úplne voľné, aby mohla voda voľne odtekať. Kovové obklady si vyžadujú rovnakú starostlivosť ako maľovanie. Čelné sklá a okná je možné vyčistiť od často sa tvoriacej vrstvy nečistôt pomocou Holts Mixra, patentovaného čističa skla. Na tento účel nikdy nepoužívajte vosk ani iné leštidlá na karosérie alebo chróm.