Зняття та встановлення жиклерів та регулятора тиску палива

            0

Зняття



Від'єднайте кабель (-) від акумулятора.

Увага! В результаті стираються дані в електронних пристроях, що запам'ятовують, наприклад, у пристрої запам'ятовування несправностей двигуна або код радіоприймача. Необхідно уважно прочитати розділ "Знімання та встановлення акумулятора", перш ніж від'єднувати.




Викрутіть кріпильні хомутики. Відпустіть три гвинти або гайки та зніміть повітряну камеру над впускним колектором. Якщо є, зніміть повітряний шланг у нижній частині повітряної камери.



Увага! Паливна система перебуває під тиском. Щоб нацькувати тиск у системі, потрібно використовувати клапан, розташований на розподільній паливній трубі. Майстерні фірми Ford встановлюють на клапан спеціальний кран – інструмент фірми Ford 29-033 та спускають паливо. За відсутності такого інструменту відкрийте паливопроводи і зберіть ганчіркою, що витікає.





Стисніть запори на обох паливопроводах і зніміть їх. Паливо, що витікає, при цьому зберіть товстою ганчіркою.

Від'єднайте паливопроводи від кронштейна на головці блоку циліндрів.



Від'єднайте повітряний шланг від регулятора тиску палива. У разі потреби зніміть регулятор тиску, для цього відкрутіть два болти та викруткою від'єднайте регулятор тиску від розподільної труби.



Зніміть вентиляційний шланг.


Від'єднайте багатополюсний штекер жиклерів.



Відгвинтіть болти на розподільній паливній трубі і зніміть цю трубу разом з жиклерами.

Увага! Знімайте розподільник палива обережно, щоб не пошкодити жиклери.




Розподільну трубу обережно затисніть у лещатах, використовуючи захисні прокладки, і відгвинтіть болти жиклерів. Витягніть жиклери.

Установка



Увага! Гумові кільця ущільнювача (0-кільця) всіх жиклерів і регулятора тиску обов'язково заміняйте при кожному демонтажі.


Встановіть О-кільця вгорі та внизу на жиклери, злегка змастіть їх чистою машинною олією. Встановіть жиклери у розподільну паливну трубу.

Поверніть жиклери так, щоб штекери дивилися вгору, і закріпіть стопорними болтами.




Встановіть розподільник палива з жиклерами в головку блоку циліндрів, затягніть кріпильні болти, використовуючи запропоновані моменти затягування, див. рис.

Підключіть шланг вентиляції.

Якщо знімали, то встановіть регулятор тиску палива з новим Ущільненням у розподільник палива. Перш за все встановіть на жиклери по два кільця ущільнювача, по одному вгорі і внизу, змастивши їх тонким шаром моторного масла

Підключіть паливопроводи до швидкодіючих запорів. Не переплутайте паливопроводи. Встановіть тримач для паливопроводів.

Підключіть багатополюсний штекер жиклерів.

Встановіть всмоктувальну повітряну камеру, див. п. 5.6.

Підключіть провід маси (-) до акумулятора. Налаштуйте наявний годинник і встановіть протиугінний код радіо.

Запустіть двигун і знову вимкніть його. Перевірте систему на герметичність.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1