- Поставте автомобіль надійно на козли або підніміть його повністю.
- Звільніть важіль гальма стоянки.
- Демонтуйте вихлопну систему – як описано вище – і далі демонтуйте теплозахисну панель (гвинти вказані стрілками) під автомобілем.
Демонтуйте вихлопну систему та зніміть теплозахисну панель (гвинти вказані стрілками) |
- Демонтуйте кріпильне облицювання на тязі і...
- ...звісьте трос ручного гальма – як описано вище – на супорті гальмівного приводу.
- Тепер звільніть трос від тросового балансу (вказаний стрілкою).
- Потім звісьте трос ручного гальма на днище. Для цього стисніть обидва фіксуючі виступи 1 і звісьте трос 1 на днище.
- Тепер можна повністю зняти трос із днища автомобіля (див. стрілки).
Звільніть трос гальма стоянки (місця вказані стрілками) від тросового балансира |
Звісьте на днище трос гальма стоянки. |
Зняття троса гальма стоянки з днища автомобіля |
- Перед тим як монтувати новий трос, проведіть натяг регулювального механізму в супортах дискових гальмівних механізмів.
- Повісьте новий трос та завершіть монтаж у зворотному порядку.
- Для основного налаштування нового троса кілька разів до упору потягніть важіль гальма. Тим самим активізується саморегулюючий механізм, який встановлює попередньо натягнуті тяги та вирівнює їх довжини.
- Перевірте хід важеля, гальмівні накладки повинні приблизно з четвертої зупинки легко прилягати до гальмівних дисків, і надалі диски з сьомого зубця повинні бути блоковані.
- Проведіть коротку пробну поїздку. Під час цієї поїздки обережно вмикайте ручне гальмо та поспостерігайте за рівномірним гальмівним ефектом на обох задніх колесах.
- Якщо гальмівна дія нерівномірна, перевірте довжини тросів і скоригуйте їх повторно.
|
|
Коментарі відвідувачів