Зчеплення — опис змін (Сієрра)

З травня 1991 року встановлюється новий тип напрямної втулки вичавного підшипника зчеплення. Таким чином усунений шум, який іноді викликала на неодруженому ходу і при числах обертів до 3000 об/хв втулка колишнього типу. У автомобілях, виготовлених до травня 1991 року, у разі виникнення описаної несправності слід встановити втулку нового типу разом із новою прокладкою круглого перерізу, покритою тонким шаром мастила. Болти кріплення нової напрямної втулки вичавного підшипника зчеплення слід затягувати моментом 25 Нм.

Інша інформація щодо технічної характеристики, регулювання та ремонту зчеплення наведена в розділ 5.