Логотип автомобілів AvtoVAZ Логотип автомобілів Mercedes Логотип автомобілів Skoda Логотип автомобілів BMW Логотип автомобілів Opel Логотип автомобілів Audi Логотип автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Карта сайту Контакти Пошук по сайту
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Фьюжн (2002-2012) Скорпіо 1 (1985-1994) Скорпіо 2 (1994-1998) Сієрра (1982-1993)

Система кермового керування з гідропідсилювачем

            0

Збільшено до 25±1 Нм момент затягування болта кріплення шарніра рульового валу. Збільшений момент також можна використовувати в автомобілях більш раннього випуску.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською





Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Специфікації кермового керування Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Рівень рідини в гідросистемі кермового керування Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Прокачування системи кермового керування з гідропідсилювачем Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Система керування запаленням та упорскуванням у двигунах 1.4i/1.6i Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Перевірка рульового керування та підвіски Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мобільна версія • Цікаво почитати • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • Зв'язок із адміністрацією
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 і 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Ескорт 3 • Ескорт 4 • Ескорт 5 • Фієста 2 • Фієста 4 • Таурус 1 і 2 • Фьюжн • Скорпіо 1 • Скорпіо 2 • Сієрра •