Двигуни OHC
Насос системи охолодження та термостат двигуна OHC
1 – корпус термостата, 2 – прокладка, 3 – кільце ущільнювача, 4 – термостат, 5 – пружинний затискач, 6 – крильчатка насоса, 7 – прокладка, 8 – підшипник, 9 – корпус, 10 – маточина шківа
1. Від'єднати від акумулятора провід маси.
2. Злити систему охолодження.
3. Від'єднайте верхній шланг від корпусу термостата на передній стороні головки блоку циліндрів.
4. Відгвинтити болти і зняти корпус термостата та прокладку.
 |
 |
5. Підчепити викруткою пружинний затискач (малюнок ліворуч) термостата і витягти термостат разом з кільцем ущільнювача (малюнок праворуч).
6. Очистити поверхні корпусу термостата, що сполучаються, і головки блоку циліндрів.
7. Установка проводиться в послідовності зворотного зняття, при цьому стрілка (показана стрілкою) потоку термостата має бути спрямована до двигуна.
8. Запустити та прогріти двигун, а також перевірити герметичність з'єднань системи охолодження.
9. Після охолодження двигуна перевірити та у разі потреби доповнити рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку.
Двигуни DOHC
1. Від'єднати від акумулятора провід маси.
2. Злити систему охолодження.
3. Для покращення доступу до термостату на двигунах із системою впорскування палива послабити хомути та зняти трубку, що з'єднує камеру підвищеного тиску та впускний колектор.
2. Злити систему охолодження.
4. Від'єднати шланги рідини, що охолоджує, від корпусу термостата.
5. Вимкнути роз'єм із вимикача вентилятора охолодження, встановленого в корпусі термостату.
6. Відкрутити три болти і зняти корпус термостата.
7. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, при цьому запобіжний клапан термостата необхідно встановлювати вгору (показано стрілкою).
Двигуни V6
Термостат знімається під час зняття водяного насоса.
Повна стаття знаходиться на інтернет-ресурсі www.FordBook.ru