Рухавікі OHC
Помпа сістэмы астуджэння і тэрмастат рухавіка OHC
1 – корпус тэрмастата, 2 – пракладка, 3 – ушчыльняльнае кольца, 4 – тэрмастат, 5 – спружынны заціск, 6 – крыльчатка помпы, 7 – пракладка, 8 – падшыпнік, 9 – корпус, 10 – ступица шківа
1. Адлучыць ад акумулятара провад масы.
2. Зліць сістэму астуджэння.
3. Адлучыць верхні шланг ад корпуса тэрмастата на пярэднім баку галоўкі блока цыліндраў.
4. Адшрубаваць ніты і зняць корпус тэрмастата і пракладку.
 |
 |
5. Падчапіць адвёрткай спружынны заціск (малюнак злева) тэрмастата і выняць тэрмастат разам з ушчыльняльным кольцам (малюнак справа).
6. Ачысціць спалучаныя паверхні корпуса тэрмастата і галоўкі блока цыліндраў.
7. Усталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця, пры гэтым стрэлка (паказана стрэлкай) патоку тэрмастата павінна быць накіравана да рухавіка.
8. Запусціць і прагрэць рухавік, а таксама праверыць герметычнасць злучэнняў сістэмы ахладжэння.
9. Пасля астуджэння рухавіка праверыць і ў выпадку неабходнасці дапоўніць узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку.
Рухавікі DOHC
1. Адлучыць ад акумулятара провад масы.
2. Зліць сістэму астуджэння.
3. Для паляпшэння доступу да тэрмастата на рухавіках з сістэмай упырску паліва прыслабіць хамуты і зняць трубку, якая злучае камеру падвышанага ціску і впускной калектар.
2. Зліць сістэму астуджэння.
4. Адлучыць шлангі астуджальнай вадкасці ад корпуса тэрмастата.
5. Адключыць раз'ём з выключальніка вентылятара астуджэння, усталяванага ў корпусе тэрмастата.
6. Адшрубаваць тры ніта і зняць корпус тэрмастата.
7. Усталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця, пры гэтым ахоўны клапан тэрмастата неабходна ўсталёўваць уверх (паказана стрэлкай).
Рухавікі V6
Тэрмастат здымаецца падчас зняцця вадзяной помпы.
За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта fordbook.ru