Na doplnenie hladiny chladiacej kvapaliny, a to aj v teplom období, používajte iba zmes nemrznúcej zmesi a mäkkej čistej vody.
Pozor: Aby ste mohli pokračovať v jazde, môžete pridať aj čistú vodu, najmä v lete. Potom je však potrebné čo najskôr uviesť koncentráciu nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline na požadovanú úroveň.
Hladina chladiacej kvapaliny pri studenom motore (teplota kvapaliny približne +20°C) by mala byť medzi značkami MAX a MIN na expanznej nádržke.
Skôr než hladina chladiacej kvapaliny klesne na značku MIN pri studenom motore, je potrebné hladinu doplniť.
Aby ste predišli poškodeniu motora, pridávajte studenú chladiacu kvapalinu iba pri studenom motore.
Pozor: Otvárajte iba uzáver expanznej nádrže, nikdy neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Pred otvorením uzáveru chladiča naň položte handričku.
Ak hladina chladiacej kvapaliny v krátkom čase klesne, vizuálne skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
| Motor | Plniaci objem, l |
| ONS | 8.0 |
| DOHC karburátor | 7.9 |
| DOHC so vstrekovacím systémom | približne 7,0 |
| V6 | 8.5 |
| Diesel a TD do B/93 | 11.0 |
| TD z 9/93 | 7.0 |
[Pôvodný text je poskytnutý na online zdroji: FORDBOOK]