Ak sú predné kolesá viac opotrebované, odporúča sa ich vymeniť za zadné. Všetky kolesá tak budú mať rovnakú životnosť. Na utiahnutie matíc kolies použite momentový kľúč, aby ste zabezpečili rovnomerné a pevné utiahnutie kolies. Nevymieňajte pneumatiky jednu po druhej, vymeňte aspoň jednu pneumatiku naraz. V takom prípade namontujte na predné kolesá pneumatiky s veľkým dezénom.
Pozor! Pri výmene alebo demontáži bezdušovej pneumatiky z bezpečnostných dôvodov vymeňte gumený ventil.
Na ochranu kolesa pred koróziou natrite centrovací povrch náboja kolesa pri každom odstraňovaní tenkou vrstvou maziva.
Odstráňte kryt kolesa pomocou plastového konca kľúča na matice kolesa.
Pred demontážou kolesa si kriedou označte jeho polohu na náboji, aby ste ho mohli nainštalovať na pôvodné miesto.
Disky z ľahkých kovov sú potiahnuté bezfarebným lakom na ochranu proti korózii. Pri odskrutkovaní kolesa dávajte pozor, aby ste nepoškodili náter, inak náter obnovte bezfarebným lakom.
Pre kolesá z ľahkých kovov použite matice so zabudovanými otočnými podložkami. Kužeľová podložka na matici zabraňuje poškodeniu vonkajšieho povrchu kotúča pri uťahovaní matice.
Pozor! Ak má vaše vozidlo kolesá s ľahkými kovovými ráfikmi a rezervné koleso má oceľový ráfik, je vhodné mať so sebou príslušné matice na oceľový ráfik.
Vyčistite špinavé matice a závity.
Utiahnite matice kolesa krížom v niekoľkých krokoch.
Pozor! Jednostranné alebo nerovnomerné utiahnutie matíc kolesa môže spôsobiť deformáciu ráfika a/alebo náboja kolesa. Uťahovací moment všetkých matíc musí byť 100 Nm.