Varovania: Brzdová kvapalina je toxická a spôsobí koróziu laku vášho vozidla. Zaobchádzajte s ním veľmi opatrne. Pri odvzdušňovaní bŕzd postavte vozidlo na stojany.
Pracovný postup je rovnaký pre vozidlá s kotúčovými/bubnovými brzdami a kombináciou kotúčových a bubnových bŕzd.
Demontáž hlavného brzdového valca sa vykonáva takto:
- Brzdový systém je možné vypustiť dvoma spôsobmi. Pri prvom spôsobe vložte hadicu na odstránenie vzduchu do jednej zo skrutiek odvzdušňovacieho otvoru, druhý koniec hadice spustite do nádoby, otvorte odvzdušňovaciu armatúru a úplne vypustite brzdovú kvapalinu pri stlačení brzdového pedála. Druhým spôsobom je odčerpanie brzdovej kvapaliny z nádržky pomocou vysávača:
- odpojte konektor snímača hladiny brzdovej kvapaliny od uzamykacieho krytu a odskrutkujte kryt;
- ak máte manuálnu prevodovku, uvoľnite a vyberte hadicu zo strany nádržky;
- pomocou špeciálneho kľúča odpojte brzdové potrubie zo strany hlavného brzdového valca, pričom pod spojovacie matice umiestnite handru na zachytávanie uniknutej brzdovej kvapaliny;
- Odskrutkujte hlavný valec z prednej steny posilňovača bŕzd pomocou vymeniteľného nástrčného kľúča a račňového mechanizmu.
Kreslenie. 267. Zostava hlavného brzdového valca: 1 - viacpólový konektor; 2, 3 — upevňovacie matice valca
Na obr. 267 znázorňuje hlavný brzdový valec nainštalovaný na aute.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii naplňte systém brzdovou kvapalinou a odvzdušnite podľa popisu v príslušnej časti. Upevnenie valca utiahnite momentom 25 Nm, prevlečné matice momentom 13 Nm.