Upozorenja: Tekućina za kočnice je otrovna i nagriza boju vozila. Postupajte s njom vrlo pažljivo. Postavite vozilo na postolje kada odzračite kočnice.
Postupak rada za vozila s disk/bubanj kočnicama i s kombinacijom disk/bubanj kočnica je isti.
Uklonite glavni kočioni cilindar na sljedeći način:
- Kočioni sustav se može isprazniti na dva načina. U prvoj metodi umetnite crijevo za odzračivanje u jedan od čepova za odzračivanje, a drugi kraj crijeva spustite u spremnik, otvorite ventil za odzračivanje i potpuno ispustite tekućinu za kočnice pritiskom na papučicu kočnice. Drugi način je ispumpavanje kočione tekućine usisavačem iz spremnika:
- Odvojite konektor senzora razine kočione tekućine od poklopca za zaključavanje i odvrnite poklopac;
- ako postoji ručni mjenjač, otpustite i uklonite crijevo sa strane spremnika;
- Odvojite kočione cijevi sa strane glavnog kočionog cilindra posebnim ključem, pritom stavite krpu ispod spojnih matica kako biste skupili istječuću kočionu tekućinu;
- Odvijte glavni kočioni cilindar s prednje stijenke pojačivača kočnice pomoću zamjenjivog nasadnog ključa i čegrtaljke.
sl. 267. Sklop glavnog kočionog cilindra: 1 - višepinski konektor; 2, 3 — matice cilindra
Na sl. 267 prikazuje glavni kočioni cilindar instaliran na automobilu.
Montirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje, napunite sustav kočionom tekućinom i odzračite kako je opisano u odgovarajućem odjeljku. Zategnite nosač cilindra na 25 Nm, matice na 13 Nm.
Komentari posjetitelja