Напомена: Пре него што почнете, погледајте упозорења дата у одељку. "Безбедност на првом месту!" и у одељак 1.
1. Ако се стартер уопште не окреће када је паљење укључено, на моделима са аутоматским мењачем, уверите се да је ручица мењача у положају "Паркирање" или "Неутрално" ("P" или "N").
2. Уверите се да је батерија потпуно напуњена и да су све жице - и на батерији и на терминалима соленоида стартера - чисте и безбедно причвршћене.
3. Ако се стартер окреће потребном брзином, али мотор се не покреће, онда вероватно проклизава преоптерећујућа спојница - у том случају, стартер се мора заменити (други могући узроци: вијци за монтажу стартера су се олабавили; недостајући зуби на зупчанику замајца или погонском диску).
4. Ако, када је паљење укључено, стартер уопште не ради, али вучни релеј кликне, онда је узрок или у батерији, или у главним контактима вучног релеја, или директно у стартеру (или у самом мотору).
5. Ако се клик арматуре вучног релеја не чује када се укључи паљење, онда је батерија неисправна, постоји прекид у струјном колу или је сам вучни релеј неисправан.
6. Да бисте тестирали релеј, повежите краткоспојну жицу (са осигурачима) са позитивног терминала батерије (+) на терминал утичнице за паљење (мали терминал) на релеју за вучу. Ако стартер сада ради. онда релеј за вучу ради исправно, а проблем је или у контакту за паљење, или у сензору положаја ручице мењача (аутоматски мењач), или у ожичењу.
7. Ако стартер и даље не ради, уклоните га (видети Одељак 8). Четкице и комутатор се могу проверити (видети Одељак 9), али ако квар и даље постоји, стартер треба заменити или однети електричару на преглед и поправку.
8. Ако стартер веома споро окреће осовину мотора, прво проверите да ли је батерија напуњена и да ли су спојне стезаљке затегнуте. Узрок може бити и делимично заглављивање мотора или повећана вискозност уља у њему.
9. Ако је мотор у добром стању и вискозитет уља је нормалан, али је брзина окретања мотора и даље спора, вероватно су контакти релеја за вучу прегорели, стартер је неисправан или постоји лоша унутрашња веза.
Оригинална објава је на веб порталу fordbook.ru