Замена уљних заптивки радилице

Предња уљна заптивка четвороцилиндарског мотора

Напомена: Овај поступак се изводи на уклоњеном мотору. Замена предњих уљних заптивки на В6 моторима, погледајте поглавље 2Б.

1. Након уклањања мотора из аутомобила и фиксирања радилице (види слику), помоћу кључа, одврните вијак који причвршћује ременицу (види слику).





2. Уклоните ременицу са радилице помоћу извлакача (види слику).



3. Уз помоћ великог одвијача пажљиво одвојите уљну заптивку од поклопца (види цртеж).




4. Очистите отвор на поклопцу и премажите спољну ивицу нове заптивке моторним уљем или вишенаменском машћу. Користећи утичницу са спољним пречником нешто мањим од спољашњег пречника уљне заптивке, пажљиво поставите нову уљну заптивку на место помоћу чекића (види слику).



Ако нема главе утичнице, ићи ће кратак комад цеви великог пречника. Након уградње, проверите заптивку да бисте били сигурни да опруга није искочила из свог лежишта.

5. Нанесите маст од мољца на контактну површину уљне заптивке главчине ременице, а затим гурните ременицу на радилицу. Утор за кључ у главчини ременице мора бити у равни са утором за кључ на крају радилице.

6. Заврните вијак и притегните га потребним моментом.

Задња заптивка четвороцилиндричног мотора

7. Ова процедура захтева уклањање мотора и одвајање мењача и плоче замајца/погона.

8. Можете заменити уљну заптивку без уклањања уљног корита и држача. Али не препоручујемо ову методу, јер је прирубница уводнице веома крута и може се одломити током уградње или на неки други начин бити оштећена током уградње.

Замена уљне заптивке без уклањања уљног корита и држача

Одвојите стару заптивку шрафцигером (види слику). Нанесите маст од мољца на седиште радилице и прирубницу нове уљне заптивке и пажљиво поставите нову уљну заптивку. Прирубница је крхка, па будите пажљиви када користите глатке предмете као што је врх продужетка (види слику 13.14), док печат не буде на месту. Да га не бисте оштетили, немојте правити нагле покрете.

9. Метода препоручена у наставку је пожељна, али захтева уклањање посуде за уље (види поглавље 2А) и држач заптивке.

Замена уљне заптивке са уклањањем уљног корита и држача

10. Након одвајања уљног корита, одврните завртње, одвојите држач и очистите остатке старе заптивке.

11. Поставите склоп држача на пар дрвених постоља на радном столу и ударцем избијте стару уљну заптивку (види слику).




12. Убаците нову уљну заптивку у држач кроз дрвени одстојник (види цртеж) или комад цеви нешто мањег пречника од спољашњег пречника кутије за пуњење.



13. Подмажите седиште на коленастом вратилу и прирубницу новог епиплона са машћу "моли".

14. Полако и пажљиво гурните уљну заптивку на радилицу. Његова прирубница је крхка и тврда, па када је гурнете на место, куцните по њој неким глатким предметом, на пример, крајем продужног кабла (види слику).



15. Ставите нову заптивку између држача и блока (види слику), затим инсталирајте и затегните завртње лежиштима до тачног износа тренутка пооштравања Доњи појас заптивке не треба да буде испод доњег фланца блока мотора (вођица уљног корита) (види слику).






16. Преостале радње се изводе обрнутим редоследом од демонтаже.

Задња уљна заптивка радилице шестоцилиндричних мотора

17. Уклоните погонску плочу (и задњи поклопац, ако постоји) (одељак 12).

Опрез: Немојте оштетити или гребати површине уљне заптивке, иначе може уништити радилицу или блок.

18. Користећи оштро шило, пробушите рупе у кутији за пуњење између прирубнице и блока мотора (види слику).



19. Уврнути крај алата Т77Л - 9533 - Б или еквивалентан крај са навојем.

20. Ако не постоји посебан алат, уклоните уљну заптивку помоћу одвијача (види слику).



21. Темељно очистите унутрашњу површину уљне заптивке и површину радилице која је у контакту са њом, подмажите нову уљну заптивку моторним уљем.

22. Поставите нову уљну заптивку на алат за уградњу Форд Т82Л - 6701 - А (види слику) или слично. Поставите алат и уљну заптивку на радилицу. Затегните завртње наизменично да бисте равномерно поставили уљну заптивку (користите вијке погонске плоче ако је потребно).




23. Ако није могуће користити посебан алат. пажљиво гурните прирубницу заптивке на крај радилице, а затим ударите у рупу чекићем и тупим длетом док се потпуно не угради (види слику).

Напомена: Задња страна ове жлезде треба да буде удаљена 0,127 мм (0,005 инча) са задње стране блока.

24. Вратите погонску плочу (одељак 12).

25. Инсталирајте мотор (одељак 4).