Уклањање и уградња кабла погона брзиномера

Напомена: Од модела из 1997. године не постоји кабл за брзиномер, а електронски брзиномер се контролише сигналом са сензора брзине возила.

Повлачење

1. Уклоните руке брисача ветробранског стакла (став 15).

2. Са затвореном хаубом, отпустите горњу ивицу решетке директно испред ветробранског стакла. Да бисте то урадили, уклоните утикаче и одврните горње причврсне завртње.

3. Отворите хаубу и поправите је помоћу сталка.

4. Извуците заптивну траку са попречне плоче која се налази на задњем делу моторног простора.

5. Одврните доње завртње и уклоните половине решеткастог панела који се налази испред ветробранског стакла, узимајући прво једну страну, а затим другу.

6. Одспојите негативни кабл батерије.

7. Радећи иза преграде, стисните отвор на горњем крају кабла брзиномера. где је повезан са средњим сајлом, и уклоните отвор са задње стране главе брзиномера. Искључите кабл и уклоните га са унутрашње плоче преграде заједно са гуменом чахуром (види сл. 12.7, а, б).



8. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи крај и поставите га на постоље.

9. Одврните матицу и одвојите кабл брзиномера од мерача брзине аутомобила који се налази на мењачу. Затим уклоните кабл из моторног простора. Одврните матицу једним кључем, држите сензор другим (види сл. 12.9, а, б).

Инсталација

10. Инсталација - обрнутим редоследом од уклањања.