Scoaterea și instalarea cablului de transmisie al vitezometrului (Mondeo 1 și 2)

Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳

Notă: La modelele produse din 1997, nu există cablu de transmisie al vitezometrului, iar vitezometrul electronic este controlat de un semnal de la senzorul de viteză al vehiculului.

Demontarea

1. Scoateți brațele ștergătoarelor de parbriz (paragraful 15).

2. Cu capota închisă, eliberați marginea superioară a panoului grilei chiar în fața parbrizului. Pentru a face acest lucru, scoateți dopurile și deșurubați șuruburile de montare de sus.

3. Deschideți capota și fixați-o cu suportul.

4. Scoateți banda de etanșare de pe panoul transversal situat în partea din spate a compartimentului motor.

5. Scoateți șuruburile de jos și scoateți jumătățile panoului grilei situate în fața parbrizului, scoțând mai întâi o parte și apoi cealaltă.

6. Deconectați cablul negativ al bateriei.

7. Lucrând în spatele peretelui etanș, comprimați bucșa de la capătul superior al cablului vitezometrului acolo. unde este conectat la cablul intermediar și scoateți bucșa din spatele capului vitezometrului. Deconectați cablul și scoateți-l de pe panoul interior al partiției împreună cu bucșa de cauciuc (vezi Fig. 12.7, a, b).

7. Lucrând în spatele peretelui etanș, comprimați bucșa de la capătul superior al cablului…

8. Acţionaţi frâna de mână, ridicaţi capătul din faţă şi aşezaţi-l pe suporturi.

9. Deșurubați piulița și deconectați cablul vitezometrului de la senzorul de viteză al vehiculului situat pe transmisie. Apoi scoateți cablul din compartimentul motor. În timp ce deșurubați piulița cu o cheie, țineți senzorul cu cealaltă (vezi Fig. 12.9, a, b).