Глава цилиндра

Повлачење

Пажња. Дат је поступак скидања главе цилиндра са усисним и издувним колекторима. Ово у великој мери поједностављује процес уклањања главе, али је пожељно користити механизам за подизање.

Испустите притисак у систему горива.

Уклоните жицу за уземљење из батерије. Уклоните елементе система за довод ваздуха до мотора.

Изједначите притисак у резервоару за гориво тако што ћете уклонити чеп за пуњење. Затим одврните доводне и повратне цеви за гориво. Скините сајлу гаса са гаса Скините помоћни погонски каиш.

Уклоните пумпу серво управљача. Уклоните три завртња који причвршћују електричне жице на задњој страни разводника. Отпустите стезаљку за ожичење и одвојите велики електрични конектор (поред регулатора притиска горива). Отпустите електричне конекторе на свакој страни завојнице за паљење и један конектор са доње предње стране кућишта термостата да бисте искључили сензор температуре расхладне течности (види сл. 2Ц.38, 2Ц.39).





Означите и одвојите вакуумска црева на следећи начин:

• један са задње стране лептира за гас (нема потребе за одвајањем другог црева које иде до регулатора притиска горива)
• један са прикључка на левом крају усисног разводника
• црево за појачавање кочница

Уклоните завртње са обе стране топлотног штита издувног разводника.

Уклоните вијак који причвршћује кућиште филтера за ваздух за предњи носач мотора/мјењача, а затим одвојите вакумско цријево.

Испразните расхладну течност из система за хлађење. Одвојите сва црева расхладне течности из кућишта термостата (види сл. 2Ц.40).



Уклоните две матице које причвршћују предњу издувну цев за предњи део издувног колектора и одвојите сензор кисеоника. Подржите тежину јединице за напајање помоћу дизалице са дрвеном подлогом.

Скините зупчасти каиш, обе брегасте осовине и уклоните хидрауличне славине. Уклоните унутрашњи штитник зупчастог ремена.

Равномерно и постепено, у одређеном редоследу, олабавите десет вијака главе цилиндра (Торк кључ Т55). Уклоните главу цилиндра и заптивку главе.

Припрема главе за уградњу

Споредне површине главе и блока цилиндра морају бити савршено чисте. Користите чврсту пластичну или дрвену стругалицу да их очистите. Будите пажљиви при чишћењу јер се легура алуминијума врло лако оштети. Проверите да наслаге угљеника нису ушле у канале за уље и воду, што је посебно важно за систем подмазивања, јер наслаге угљеника могу блокирати довод уља до компоненти мотора. Очистите канале ако је потребно. Проверите да ли на спојним површинама главе цилиндра и блока нема уреза, дубоких огреботина или других оштећења. Ако су недостаци мали, могу се уклонити машинском обрадом, али у случају значајних недостатака делови се морају заменити.


Користећи метални лењир и пипач, проверите равност површина које се спајају.

Очистите рупе за вијке у блоку. Увртање завртња у рупу напуњену уљем може покидати блок услед хидрауличког притиска.

Инсталација

Обришите спојне површине главе и блока цилиндра.

Проверите да ли је нова заптивка главе цилиндра истог типа. да је оригинал, и да је ознака "ТОР" (или "ОБЕН") усмерене нагоре. Поставите нову заптивку главе цилиндра на површину блока цилиндра на водећим клиновима. Проверите да ли су рупе правилно поравнате са каналима система за хлађење и подмазивање (види сл. 2Ц.41).



Да бисте спречили могућност контакта вентила и клипа, окрените радилицу тако да клип првог цилиндра буде постављен 20 мм испод ТДЦ положаја.

Да бисте поједноставили процес постављања тешке главе на место, направите пар стубова са навојем М10, дужине око 90 мм, са прорезом за шрафцигер на једном крају (можете користити два стара вијка са главом, након што одсечете главе вијака и исечете прорез за шрафцигер). Заврните ове подупираче у рупе на дијагонално супротним угловима површине блока цилиндра. прорези за одвијач према горе тако да се могу одврнути након постављања главе. Стубови треба да вире 70 мм изнад заптивке.


Инсталирајте главу тако што ћете је повући низ стубове и поставити је на водеће клинове. Одврните постоља.

Уградите нове завртње главе цилиндра и затегните их руком.

Постепено и у одређеном редоследу, затегните завртње главе у неколико фаза (види сл. 2Ц.42, 2Ц.43).







Инсталирајте хидрауличне славине. брегасте осовине, уљне заптивке и ременице брегастог вратила.

Привремено поставите ременицу радилице и окрените је у смеру казаљке на сату да бисте поставили ознаке ременице 8 у ТДЦ положај клипа првог цилиндра. Уградите зупчасти каиш и поклопце. провера поравнања брегастог вратила и подешавање затезања зупчастог ремена. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.