Povlačenje
Pažnja. Naveden je postupak skidanja glave cilindra s usisnom i ispušnom granom. To uvelike pojednostavljuje proces uklanjanja glave, ali je poželjno koristiti mehanizam za podizanje.
Spustite tlak u sustavu goriva.
Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije. Uklonite elemente sustava za dovod zraka u motor.
Izjednačite tlak u spremniku goriva uklanjanjem čepa spremnika goriva. Zatim odvrnite cijevi za dovod i povrat goriva. Skinite sajlu gasa s leptira za gas. Skinite pomoćni pogonski remen.
Uklonite pumpu servoupravljača. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju električno ožičenje na stražnjoj strani razvodnika. Otpustite stezaljku ožičenja i odvojite veliki električni konektor (pored regulatora pritiska goriva). Otpustite električne konektore sa svake strane indukcijskog svitka i jedan konektor s donje prednje strane kućišta termostata kako biste odspojili osjetnik temperature rashladnog sredstva (vidi sl. 2C.38, 2C.39).
Označite i odvojite vakuumska crijeva na sljedeći način:
- jedan sa stražnje strane kućišta leptira za gas (nema potrebe za odvajanjem drugog crijeva koje ide do regulatora tlaka goriva)
- jedan iz priključka na lijevom kraju usisne grane
- crijevo pojačivača kočnice
Uklonite vijke s obje strane toplinskog štitnika ispušnog razvodnika.
Uklonite vijak koji pričvršćuje kućište zračnog filtra za prednji nosač motora/mjenjača, zatim odvojite vakuumsko crijevo.
Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava. Odvojite sva crijeva rashladne tekućine od kućišta termostata (vidi sl. 2C.40).
Skinite dvije matice koje pričvršćuju prednju ispušnu cijev za prednji dio ispušnog razvodnika i odvojite osjetnik za kisik. Podržite težinu pogonske jedinice pomoću dizalice s drvenim podloškom.
Uklonite zupčasti remen, oba bregasta vratila i uklonite hidraulične podizače. Uklonite unutarnji štitnik zupčastog remena.
Ravnomjerno i postupno u određenom slijedu otpustite deset vijaka glave cilindra (Torx ključ T55). Uklonite glavu cilindra i brtvu glave.
Priprema glave za ugradnju
Spajne površine glave i bloka cilindra moraju biti savršeno čiste. Za čišćenje ih koristite tvrdim plastičnim ili drvenim strugačem. Budite oprezni pri čišćenju jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti. Provjerite da naslage ugljika nisu ušle u kanale za ulje i vodu, ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage ugljika mogu blokirati dovod ulja u komponente motora. Očistite kanale ako je potrebno. Provjerite spojene površine glave cilindra i bloka za ureze, duboke ogrebotine ili druga oštećenja. Ako su nedostaci mali, mogu se ukloniti strojnom obradom, ali u slučaju značajnih nedostataka, dijelovi se moraju zamijeniti.
Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina.
Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
Montaža
Obrišite spojne površine glave i bloka cilindra.
Provjerite je li nova brtva glave cilindra istog tipa. što je original i što je oznaka "TOR" (ili "OBEN") usmjeren prema gore. Postavite novu brtvu glave cilindra na površinu bloka cilindra na klinove za vođenje. Provjerite jesu li rupe ispravno poravnate s kanalima sustava za hlađenje i podmazivanje (vidi sl. 2C.41).
Kako biste spriječili mogućnost kontakta ventila i klipa, okrenite radilicu tako da klip prvog cilindra bude postavljen 20 mm ispod GMT položaja.
Kako biste pojednostavili postupak postavljanja teške glave na mjesto, napravite par M10 stupova s navojem, dugih oko 90 mm, s utorom za odvijač na jednom kraju (možete upotrijebiti dva stara vijka s glavom, nakon što ste odrezali glave vijaka i pilili utor za odvijač). Uvrnite ove podupirače u rupe na dijagonalno suprotnim kutovima površine bloka cilindra. utore za odvijač prema gore tako da se mogu odvrnuti nakon postavljanja glave. Stupovi bi trebali stršati 70 mm iznad brtve.
Ugradite glavu klizanjem niz uspravne nosače i postavljanjem na klinove za vođenje. Odvijte postolje.
Ugradite nove vijke glave cilindra i zategnite ih rukom.
Postupno iu određenom slijedu zategnite vijke glave u nekoliko faza (vidi sl. 2C.42, 2C.43).
Ugradite hidraulične podizače. bregaste osovine, uljne brtve bregaste osovine i remenice.
Privremeno ugradite remenicu radilice i zakrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste oznake remenice 8 postavili na TDC položaj klipa prvog cilindra. Ugradite zupčasti remen i poklopce. provjera centriranosti bregastog vratila i podešavanje napetosti zupčastog remena. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Komentari posjetitelja