Dacă ecranul pompei de combustibil se înfundă frecvent, scoateți și spălați rezervorul.
SFAT UTIL: Este mai convenabil să scoateți un rezervor gol în timp ce lucrați la un lift, un pasaj superior sau un șanț de inspecție. Pentru a îndepărta combustibilul rezidual după deconectarea furtunului de conectare al conductei de umplere de la racordul rezervorului (vezi punctele 7 și 8 de mai jos), pompați combustibilul prin orificiul deschis din rezervor.
Veți avea nevoie de: chei "10", TORX T20 și T30, cap dub "13", clește cu fălci subțiri, o șurubelniță cu lamă plată.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare cu energie a motorului).
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. Scoateți scutul termic al amortizorului principal (vezi Demontarea și instalarea ecranelor termice).
4. Trageți clemele de conductă la adsorbant și la conducta de presiune..
5….și deconectați furtunurile.
6. Tăiați clema care fixează furtunul de conectare al conductei de umplere de duza rezervorului de combustibil și deconectați furtunul de la duză.
NOTĂ: Colierul care fixează furtunul de conectare al conductei de umplere la duza rezervorului de combustibil este de unică folosință dacă conexiunea devine depresurizată, înlocuiți-o cu una nouă.
7. Depășind rezistența clemelor scutului de protecție a rezervorului de combustibil, îndepărtați scutul de protecție.
8. Apăsați blocarea blocului cablajului rezervorului de combustibil..
9... și deconectați blocul.
10. Așezați un suport sigur sub rezervor.
11. Deșurubați șuruburile celor două cleme care fixează rezervorul de combustibil și scoateți-l.
12. Montați rezervorul de combustibil în ordinea inversă a demontării.
(Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: FORDBOOK)