Błędy sprzęgła (Mondeo 3)

            0

Przyczyna
Eliminacja
A. Sprzęgło się ślizga.
  1. Automatyczna regulacja jest uszkodzona; początkowe ciśnienie w układzie (1 bar) jest za wysokie (zablokowany zawór ciśnienia pierwotnego).
  2. Uszczelki sprzęgła są zużyte.
  3. Ciśnienie sprzęgła jest niskie.
  4. Uszczelka sprzęgła jest zaolejona.
  5. Sprzęgło uległo przegrzaniu.
  1. W razie potrzeby wymień główny cylinder napędzany sprzęgła na łożysko oporowe sprzęgła i wymień zawór ciśnienia początkowego.
  2. Wymień napędzany dysk.
  3. Wymienić tarczę dociskową sprzęgła. Natychmiast wymień napędzany dysk wraz z nim.
  4. Nieszczelny pierścień O-ring wału korbowego lub wału wejściowego skrzyni biegów. Wymień zużyty pierścień.
  5. Sprawdź koło zamachowe silnika, w razie potrzeby przeszlifuj i całkowicie wymień sprzęgło.
B. Sprzęgło nie rozłącza się.
  1. Patrz A1.
  2. Uszkodzony jest siłownik sprzęgła lub główny cylinder.
  3. Powietrze w układzie hydraulicznym.
  4. Napędzana tarcza jest zaciśnięta na wale skrzyni biegów.
  5. Napędzany dysk jest uszkodzony.
  6. Napędzana tarcza jest wypaczona lub uszczelka jest rozdarta.
  7. Po dłuższym postoju uszczelka zardzewiała na kole zamachowym.
  1. Wymienić uszkodzone cylindry.
  2. Dodaj płyn; przewietrzyć sprzęgło.
  3. Dokładnie oczyścić i lekko nasmarować złącze wielowypustowe.
  4. Wymień napędzany dysk.
  5. Odjedź zgodnie z opisem w rozdziale "Jazda bez włączenia sprzęgła". Cały czas trzymaj pedał sprzęgła wciśnięty. Wciśnij mocno pedał gazu, a następnie zwolnij go, aż sprzęgło się zepsuje.
  6. Wymień uszkodzone części.
B. Sprzęgło nie rozłącza się i jednocześnie się ślizga.
Automatyczny napęd sprzęgła jest uszkodzony. Zastępować.
D. Sprzęgło ciągnie.
  1. Zobacz A3.
  2. Mocowanie silnika lub skrzyni biegów jest poluzowane lub uszkodzone.
  3. Twarde obszary (nierówności na kole zamachowym lub płycie dociskowej).
  4. Nieprawidłowe uszczelki (stopień twardości). Tłumik drgań skrętnych jest zużyty.
  1. Zabezpiecz lub wymień mocowanie silnika lub skrzyni biegów.
  2. W przyszłości koło zamachowe będzie wymagało wymiany; natychmiast wymień płytkę dociskową.
  3. Wymień napędzany dysk.
D. Odgłosy sprzęgła.
  1. Brak równowagi tarczy dociskowej sprzęgła lub tarczy napędzanej.
  2. Sprężyna tłumika drgań jest zużyta.
  3. Łożysko wyciskowe sprzęgła jest uszkodzone.
  4. Elementy łączące w napędzie sprzęgła automatycznego są zużyte (zepsute).
  1. Wymień uszkodzone części.
  2. Wymień napędzany dysk.
  3. Wymień cylinder centralny krzywki na zintegrowane łożysko zwalniające sprzęgło.
  4. Wymienić automatyczny napęd sprzęgła.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪