Autó logó AvtoVAZ Autó logó Mercedes Autó logó Skoda Autó logó BMW Autó logó Opel Autó logó Audi Autó logó Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 Az oldal térképe Kapcsolatok Webhelykeresés
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mondeo 1 és 2 (1993-2000) Mondeo 2 (1997-2000) Mondeo 3 (2000-2007) Mondeo 4 (2007-2014) Mondeo 1 (1993-1996)

A tengelykapcsoló hibás működése

            0

Ok
megszüntetése
V. A tengelykapcsoló csúszik.
  1. A vezérlő automatika hibás; kezdeti nyomás a rendszerben (1 bar) túl magas (primer nyomásszelep elakadt).
  2. Kuplung tömítések elhasználódtak.
  3. A szorítóerő kicsi.
  4. A kuplung tömítése olajos.
  5. A kuplung túlmelegedett.
  1. Ha szükséges, cserélje ki a tengelykapcsoló főhengert a tengelykapcsoló kioldó csapággyal, cserélje ki a kezdeti nyomásszelepet.
  2. Cserélje ki a meghajtó lemezt.
  3. Cserélje ki a tengelykapcsoló nyomólemezét. Azonnal cserélje ki vele a meghajtott lemezt.
  4. Szivárog a radiális tengelytömítés a főtengelyen vagy a sebességváltó bemenő tengelyén. Cserélje ki az elhasználódott gyűrűt.
  5. Ellenőrizze a motor lendkerekét, szükség esetén köszörülje meg, cserélje ki teljesen a tengelykapcsolót.
B. A tengelykapcsoló nem válik szét.
  1. Lásd A1.
  2. Hibás a tengelykapcsoló segéd- vagy főhenger.
  3. Levegő a hidraulikus rendszerben.
  4. A hajtott tárcsa a sebességváltó tengelyére van szorítva.
  5. A meghajtó lemez törött.
  6. A meghajtott tárcsa ferde vagy a tömítés leszakadt.
  7. A tömítés hosszú állás után berozsdásodott a lendkerékhez.
  1. —
  2. Cserélje ki a hibás hengereket.
  3. Adjunk hozzá folyadékot; légtelenítse a tengelykapcsolót.
  4. Alaposan tisztítsa meg és enyhén kenje meg a bordát.
  5. Cserélje ki a meghajtó lemezt.
  6. szakaszban leírtak szerint induljon el «Vezetés tengelykapcsoló bekapcsolása nélkül». A tengelykapcsoló pedált mindig tartsa lenyomva. Nyomja meg erősen a gázpedált, majd engedje el a tengelykapcsoló töréséhez.
  7. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
B. A tengelykapcsoló nem válik szét és egyszerre csúszik.
Az automata tengelykapcsoló hajtás hibás. Cserélje ki.
G. Kuplung rángatózás.
  1. Lásd A3.
  2. A motor vagy a sebességváltó felfüggesztése meglazult vagy hibás.
  3. kemény zónák (érdesség a lendkeréken vagy a nyomólapon).
  4. Rossz párnák (keménységi foka). A rezgéscsillapító elhasználódott.
  1. Javítsa meg vagy cserélje ki a motor vagy a sebességváltó tartóját.
  2. A lendkereket később, a nyomólemezt azonnal cserélni kell.
  3. Cserélje ki a meghajtó lemezt.
D. Kuplung zaj.
  1. Tengelykapcsoló nyomótárcsa vagy hajtott tárcsa kiegyensúlyozatlansága.
  2. Rezgéscsillapító rugó kopott.
  3. A tengelykapcsoló kioldó csapágya hibás.
  4. Az automatikus tengelykapcsoló-hajtás összekötő elemei elhasználódtak (törött).
  1. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
  2. Cserélje ki a meghajtó lemezt.
  3. Cserélje ki a központi bütyköt integrált tengelykapcsoló-kioldócsapággyal.
  4. Cserélje ki az automatikus tengelykapcsoló-hajtást.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
FordBook.ru © 2014-2024 • Mobil verzió • Érdekes olvasni • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Kommunikáció az adminisztrációval
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 és 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 és 2 • Fusion • Skorpió 1 • Skorpió 2 • Sierra •