Awarie układu smarowania

            0

Przyczyna

eliminacja
A. Kontrolka ciśnienia oleju pozostaje wyłączona, gdy zapłon jest włączony.
  1. Lampka kontrolna ciśnienia oleju jest uszkodzona.
  2. Złącze wtykowe jest skorodowane lub połączenie kablowe jest przerwane.
  3. Przełącznik hydrauliczny jest uszkodzony.
  1. Zastępować.
  2. Sprawdź i wyczyść, w razie potrzeby wymień przewód.
  3. Sprawdź, w razie potrzeby wymień.
B. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju świeci się, gdy silnik jest ciepły na biegu jałowym i gaśnie, gdy prędkość obrotowa silnika wzrasta.
Gorący, a więc płynny olej.

Jeśli to możliwe, przełączyć się na olej o wyższej lepkości.
B. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju gaśnie tylko przy dużych prędkościach.
Zawór obejściowy w głównym przewodzie olejowym przecieka. Sprawdź ciśnienie oleju, w razie potrzeby wymień zawór.
D. Lampka kontrolna ciśnienia oleju zapala się tylko po uruchomieniu silnika i nie gaśnie nawet po dostarczeniu gazu.
  1. Za mało oleju w silniku.
  2. Siatka odbiornika pompy oleju jest uszkodzona lub sama pompa jest zużyta.
  3. Patrz A2 i A3.
  1. Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
  2. Sprawdź i wymień w razie potrzeby.
  3. Idź dalej tylko wtedy, gdy przyczyna zostanie ustalona.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1