Oświetlenie zewnętrzne (Mondeo 3)

Spis treści: "Ready Dress" – dwie różne lampy dla… ↳ Racjonalne jest posiadanie na… ↳

Oświetlenie zewnętrzne Mondeo obejmuje reflektory, światła tylne, światła stopu, światła cofania, przednie i tylne światła przeciwmgielne, kierunkowskazy oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Pozostałe źródła światła opisano w rozdziale Wnętrze samochodu.

Reflektor zewnętrzny składa się ze źródła światła, odbłyśnika i dyfuzora. Mondeo wykorzystuje lampy halogenowe jako źródła światła w światłach głównych i przeciwmgielnych – na życzenie Mondeo może również oświetlać drogi za pomocą lamp ksenonowych. Standardowo "zawiera" reflektor główny odpowiednio dwa specjalnie ukształtowane plastikowe odbłyśniki. W odróżnieniu od konwencjonalnie zaprojektowanych reflektorów – ich źródła światła połączone są odpowiednio odbłyśnikiem parabolicznym, a profilowany dyfuzor kieruje światło na drogę – odbłyśniki o dowolnym kształcie rozprowadzają światło po różnorodnych odblaskowych sektorach o różnych kształtach geometrycznych.

Opcjonalnie dostępne: światło ksenonowe zamiast swobodnych odbłyśników plastikowych z lampami halogenowymi.

W efekcie generowane są różne kąty nachylenia odbitych promieni świetlnych względem osi odbicia. Albo w skrócie: światło "rozprowadzane" jest po drodze jedynie przez odbłyśniki o różnym skupieniu – dyfuzor o konwencjonalnych funkcjach byłby tutaj zupełnie nieodpowiedni. Zgodnie z tym "soczewki" poliwęglanowe pełnią w Mondeo funkcję "szyby okiennej", chronią "wnętrza" reflektorów przed działaniem czynników atmosferycznych, brudem drogowym i uszkodzeniami zewnętrznymi.

"Ready Dress" – dwie różne lampy dla świateł drogowych i mijania

Jako "światła drogowe" ustawodawca zaleca stosowanie specjalnego rozsyłu światła z asymetryczną linią światła i cienia. W krajach o ruchu prawostronnym maksimum światła koncentruje się na prawej jezdni, w przeciwnym razie centralnym punktem będzie "lewy rów drogowy". Światła mijania Mondeo "czerpią" energię z 55-watowej lampy halogenowej H7, natomiast światła "drogowe" oświetlają lampy halogenowe H1, również o mocy 55 W.

Racjonalne jest posiadanie na pokładzie zapasowego kompletu lamp

W naszym kraju ustawodawca obligatoryjnie wymaga, aby całe oświetlenie zewnętrzne było włączone. Dlatego myślący przyszłościowo kierowca zabiera ze sobą zapasowy komplet żarówek. W Mondeo żarówki 12 V zwykle "świecą":

Światła mijania	– H7/55 V
Światła drogowe	– H1L/55 V
Światła przeciwmgielne*	– H11/55 V – Lampa żarówkowa/21 V (pomarańczowa)
Przednie kierunkowskazy	– Lampa ze szklaną podstawą/5 V
Przednie światła postojowe	– Lampa ze szklaną podstawą/5 V
Kierunkowskazy boczne	– Lampa z żarówką kulkową /21 V
Tylne kierunkowskazy	– Lampa ze szklaną podstawą/5 V
Światła tylne	– Lampa z żarówką kulkową /21 V
Tylne światła przeciwmgielne	– Lampa z żarówką kulkową /21 V
Światła stopu/światła tylne	– Lampa ze szklaną podstawą/5 V
Dodatkowe światła stopu (5)	– H1/55 V
Światła cofania Oświetlenie tablicy rejestracyjnej	– Lampa sufitowa/5 V
Światło bagażnika	– Lampa ze szklaną podstawą/5 V
Oświetlenie wnętrza	– Lampa sufitowa/10 V
Lampka do czytania	– Lampa ze szklaną podstawą/5 V

* Mondeo ze zderzakiem sportowym: H3/55 V

SŁOWNIK TECHNICZNY

Regulacja kąta reflektorów

Każdy Mondeo jest fabrycznie wyposażony w regulację zasięgu reflektorów. Tym samym zasięg świecenia reflektorów ściśle odpowiada aktualnemu obciążeniu – pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka nie mogą w żadnym wypadku oślepiać. Układ poziomowania reflektorów napędzany jest sterowanym napięciem silnikiem krokowym. Za pomocą przełącznika operacyjnego znajdującego się po lewej stronie kierownicy można zmienić opór regulacji. Następnie przekazuje wybrane napięcie na silniki sterujące: w zależności od montażu trzpień reguluje położenie odbłyśnika w obudowie reflektora. Przy instalacji podstawowej, czyli przeznaczonej do "załadunku" dwóch osób, wałek radełkowany powinien znajdować się w pozycji "0"; skala w Mondeo ma zakres od "0 do "2".