Iluminat exterior (Mondeo 3)

Cuprins: "Ready Dress" – două lămpi diferite… ↳ Este rațional să aveți un set de… ↳

Iluminatul exterior al Mondeo constă din faruri, stopuri, lumini de frână, lumini de marșarier, lumini de ceață față și spate, lumini de semnalizare și lumini ale plăcuței de înmatriculare. Alte surse de lumină sunt descrise în capitolul Interiorul mașinii.

Un far exterior este format dintr-o sursă de lumină, un reflector și un difuzor. Mondeo folosește lămpi cu halogen ca surse de lumină în farurile principale și ceață - dacă se dorește, Mondeo poate ilumina drumurile și cu lămpi cu xenon. Ca standard, acesta "conține" farul principal, respectiv două reflectoare din plastic cu formă specială. Spre deosebire de farurile proiectate în mod convențional – sursele lor de lumină sunt conectate printr-un reflector parabolic și, respectiv, un difuzor profilat proiectează lumina pe drum – reflectoarele cu formă liberă își distribuie lumina pe o varietate de sectoare reflectorizante cu diferite forme geometrice.

Disponibil opțional: lumină cu xenon în loc de reflectoare din plastic cu formă liberă cu lămpi cu halogen.

Ca rezultat, sunt generate diferite unghiuri de înclinare a razelor de lumină reflectate în raport cu axa de reflexie. Sau pe scurt: lumina este "distribuită" de-a lungul drumului doar de reflectoare cu diferite focalizări - un difuzor cu funcții convenționale ar fi complet nepotrivit aici. În conformitate cu aceasta, "lentilele" din policarbonat îndeplinesc funcțiile de "sticlă" în Mondeo, ele protejează "interiorul" farurilor de efectele condițiilor meteorologice, murdăriei și daunelor externe.

"Ready Dress" – două lămpi diferite pentru faza lungă și scurtă

Ca "faz lung", legiuitorul prescrie utilizarea unei distribuții speciale a luminii cu o linie de tăiere asimetrică. În țările cu circulație pe dreapta, maximul luminii este concentrat pe carosabilul din dreapta, altfel "șanțul drumului din stânga" va fi în punctul focal. Faza scurtă a lui Mondeo "își atrage" energia dintr-o lampă cu halogen H7 de 55 de wați, în timp ce luminile "la distanță lungă" sunt iluminate de lămpi cu halogen H1, de asemenea evaluate la 55 de wați.

Este rațional să aveți un set de lămpi de rezervă la bord

La noi in tara, legiuitorul cere obligatoriu ca tot iluminatul exterior sa fie in permanenta functionare. Prin urmare, un șofer care gândește înainte își ia cu el un set de becuri de rezervă. La Mondeo, becurile de 12 volți "ard" de obicei:

Faza scurtă	– H7/55 V
Faza lungă	– H1L/55 V
Faruri de ceata*	– H11/55 V – Bec/21 V (portocaliu)
Indicatoare de direcție față	– Lampa cu baza din sticla/5 V
Lumini de parcare fata	– Lampa cu baza din sticla/5 V
Indicatoare de direcție laterale	– Lampă cu bec bilă /21 V
Indicatoare de direcție spate	– Lampa cu baza din sticla/5 V
Faruri spate	– Lampă cu bec bilă /21 V
Faruri de ceață spate	– Lampă cu bec bilă /21 V
Lămpi de frână/lumini spate	– Lampă cu bază de sticlă/5 V
Lămpi de frână suplimentare (5)	– H1/55 V
Lumini marșarier Lumină plăcuță de înmatriculare	– Lampă Soffit/5 V
Lumina portbagaj	– Lampa cu baza din sticla/5 V
Iluminat interior	– Lampă Soffit/10 V
Lampa de citit	– Lampa cu baza din sticla/5 V

* Mondeo cu bara de protectie sport: H3/55 V

DICTIONAR TEHNIC

Reglarea unghiului farului

Fiecare Mondeo este echipat din fabrică cu control al razei farurilor. Astfel, domeniul de iluminare al farurilor corespunde strict cu sarcina curentă - traficul care se apropie nu trebuie să fie orbitor în niciun caz. Sistemul de reglare a farurilor este alimentat de un motor pas cu pas controlat de tensiune. Folosind comutatorul de operare situat în stânga volanului, puteți modifica rezistența de reglare. Transmite apoi tensiunea selectată către motoarele de comandă: în funcție de instalație, axul reglează poziția reflectorului în carcasa farului. Cu o instalație de bază, adică concepută pentru "încărcarea" a două persoane, rola de moletare ar trebui să fie în poziția "0" scala în Mondeo are un interval de la "0 la "2".