Vanjska rasvjeta

Mondeovo vanjsko osvjetljenje sastoji se od glavnih prednjih svjetala, stražnjih i kočionih svjetala, svjetala za vožnju unatrag, prednjih i stražnjih svjetala za maglu te svjetla pokazivača smjera i registarske pločice. Ostali izvori svjetla opisani su u poglavlju Unutrašnjost automobila.

Vanjsko glavno svjetlo sastoji se od izvora svjetlosti, reflektora i difuzora. Mondeo koristi halogene svjetiljke kao izvore svjetla u glavnim svjetlima i svjetlima za maglu - po želji Mondeo može osvijetliti ceste i ksenonskim svjetiljkama. Serijsko «sadrži» njegovo glavno prednje svjetlo, odnosno dva plastična reflektora posebnog oblika. Za razliku od prednjih svjetala konvencionalnog dizajna – njihovi izvori svjetlosti međusobno su povezani paraboličnim reflektorom, a profilirani difuzor projicira svjetlost na cestu – reflektori slobodnog oblika raspoređuju svoju svjetlost preko mnoštva reflektirajućih sektora različitih geometrijskih oblika.

Dodatna isporuka: ksenonsko svjetlo umjesto slobodnih plastičnih reflektora s halogenim žaruljama.

Kao rezultat toga, nastaju različiti kutovi nagiba reflektiranih svjetlosnih zraka u odnosu na os refleksije. Ili ukratko: svjetlo «raspodijeliti» uz cestu postoje samo reflektori s različitim fokusima - difuzor s običnim funkcijama ovdje bi bio potpuno neprikladan. Prema tome «difuzori» izrađeni od polikarbonata obavljaju funkcije u Mondeu «prozorsko staklo», oni štite «utroba» prednja svjetla od utjecaja vremenskih uvjeta, prljavštine na cesti i vanjskih oštećenja.

«Gotova haljina» – dvije različite svjetiljke za duga i kratka svjetla

Kao «duga svjetla» zakonodavac propisuje korištenje posebne raspodjele svjetla s asimetričnom graničnom linijom. U zemljama s desnim prometom maksimum svjetlosti koncentriran je na desni kolnik, inače «lijevi putni jarak» bit će u žarišnoj točki. Kratka svjetla Mondeo «izvlači» njegova energija iz halogene žarulje H7 od 55 W, «velika udaljenost» H1 halogene žarulje također osvjetljavaju s 55 vata.

Racionalno je imati rezervni set svjetiljki na brodu

U našoj zemlji zakonodavac obavezno propisuje da svi objekti vanjske rasvjete rade neprekidno. Stoga dalekovidni vozač sa sobom nosi rezervni set žarulja. Mondeo obično «gori» žarulje od 12 volti:

kratka svjetla	– H7/55 V
duga svjetla	– H1L/55 V
Svjetla za maglu*	– H11/55 V – Žarulja sa sferičnom žaruljom/21 V (naranča)
Pokazivači smjera, prednji	– Svjetiljka sa staklenim postoljem/5 V
Parkirna svjetla prednja	– Svjetiljka sa staklenim postoljem/5 V
Bočni pokazivači smjera	– Svjetiljka sa sfernom žaruljom /21 V
Stražnji pokazivači smjera	– Svjetiljka sa staklenim postoljem/5 V
Stražnja svjetla	– Svjetiljka sa sfernom žaruljom /21 V
Stražnja svjetla za maglu	– Svjetiljka sa sfernom žaruljom /21 V
Kočnice/stražnja svjetla	– Svjetiljka sa staklenim postoljem/5 V
Dodatni signali kočenja (5)	– H1/55 V
Svjetla za vožnju unatrag Osvjetljenje registarske pločice	– Podna lampa / 5 V
rasvjeta prtljažnika	– Svjetiljka sa staklenim postoljem/5 V
Unutarnje osvjetljenje	– Podna lampa/10 V
Lampa za čitanje	– Svjetiljka sa staklenim postoljem/5 V

* Mondeo sa sportskim branikom: H3/55 V

TEHNIČKI RJEČNIK

Podešavanje dometa prednjih svjetala Svaki Mondeo tvornički je opremljen prilagodbom snopa prednjih svjetala. Dakle, raspon osvjetljenja prednjih svjetala strogo odgovara trenutnom opterećenju - vozila koja dolaze u susret nikada ne smiju biti zaslijepljena. Sustav za podešavanje snopa prednjih svjetala pokreće naponski kontrolirani koračni motor. Kontrolni otpor se može promijeniti pomoću radnog prekidača koji se nalazi lijevo od kola upravljača. Dalje prenosi odabrani napon na motore za podešavanje: ovisno o instalaciji, vreteno podešava položaj reflektora u kućištu prednjeg svjetla. S osnovnom instalacijom, odnosno dizajniranom za «Učitavam» dvije osobe, nazubljeni valjak mora biti na mjestu «0», skala u Mondeu kreće se od «0 do «2». Dogovoreno: Ovisno o opterećenju, domet prednjih svjetala podešavate pomoću podešavanja dometa prednjeg snopa.