Ogólne informacje o układzie zapłonowym

Układ zapłonowy wszystkich silników jest podłączony do układu wtrysku paliwa i jest sterowany przez elektroniczną jednostkę sterującą silnika.

Silnik jest wyposażony w układ zapłonowy bez rozdzielacza zapłonu. Funkcję rozdzielacza zapłonu pełni cewka zapłonowa. Za każdym razem, gdy prąd z układu zapłonowego jest doprowadzany do cewki zapłonowej, ta ostatnia dostarcza iskrę jednocześnie do dwóch cylindrów: «zapalony» obecnie cylinder (w położeniu tłoka w TDC) i do cylindra podczas suwu wydechu.