Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem. Korek zbiornika wyrównawczego otwiera się, jeśli ciśnienie wzrośnie do określonej wartości (oznaczenie "140" oznacza 140 kPa).
Do sprawdzenia korka potrzebna będzie pompka, która służy do sprawdzania chłodnicy. Umieść pompę na korku, włącz ją i pozwól jej pracować, aż zawór się otworzy. Używany korek otworzy się przy niższym ciśnieniu niż nowy.
Za pomocą tej pompy można w ten sam sposób sprawdzić szczelność układu chłodzenia. Zamontować pompę na zbiorniku wyrównawczym. Zwiększ ciśnienie do 100 kPa i upewnij się, że manometr utrzymuje to ciśnienie przez co najmniej 5 minut.
Sprawdzanie korka chłodnicy i chłodnicy (Mondeo 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Afanasy Koshelev
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Przewody chłodnicy płynu przekładniowego — demontaż i montaż Ford Focus 1 (1998-2004)
• Kratka chłodnicy — demontaż Ford Escort 4 (1986-1990)
• Wymiana chłodnicy i płynu chłodzącego Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Sprawdzanie i wymiana rurociągów znajdujących się pod maską Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Demontaż i montaż osłony chłodnicy Ford Fusion (2002-2012)
• Sprawdzanie i czyszczenie korka wlewu oleju (co 10 000 km lub 6… Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Przewody chłodnicy płynu przekładniowego — demontaż i montaż Ford Focus 1 (1998-2004)
• Kratka chłodnicy — demontaż Ford Escort 4 (1986-1990)
• Wymiana chłodnicy i płynu chłodzącego Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Sprawdzanie i wymiana rurociągów znajdujących się pod maską Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Demontaż i montaż osłony chłodnicy Ford Fusion (2002-2012)
• Sprawdzanie i czyszczenie korka wlewu oleju (co 10 000 km lub 6… Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 i 2
Mondeo 1
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Odzysk oparów paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy kół
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia elektryczne
- Reflektory i oświetlenie
- Akumulator i alternator
Mondeo 3
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Wyposażenie stanowiska pracy
- Opieka nad samochodem
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Transmisja
- Podwozie
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
- Diagramy schematyczne
Mondeo 2
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Konserwacja i pielęgnacja
- Koła i felgi
- Silnik i systemy
- Silnik V16
- Silnik Duratec VE
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Systemy energetyczne
- Sytem zapłonu
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Napędy kół
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Zawieszenie tylne (sedan)
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Serwis hamulców
- Sprzęt elektryczny
- Akumulator i alternator
- Światło i sprzęt
Mondeo 1 i 2
- Informacje ogólne
- Podręcznik użytkownika
- Dane pojazdu
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Okresowa konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik
- 4 cylindry
- 6 cylindrów
- Demontaż i naprawa
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe/wydechowe
- Zarządzanie emisjami
- Systemy rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
Mondeo 1
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Sytem zapłonu
- Układy paliwowe/wydechowe
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Obwody elektryczne