Środki ostrożności dotyczące katalizatora

1. Katalizator to niezawodne i proste urządzenie, które nie wymaga konserwacji. Poniżej przedstawiono sytuacje, których należy unikać, aby zapewnić niezawodną pracę falownika przez cały okres jego eksploatacji.

• A) W pojazdach z katalizatorem nie wolno stosować benzyny ołowiowej. Ołów osadza się na powierzchni metalu szlachetnego, zmniejsza sprawność konwertera i może go uszkodzić. W takim przypadku czujnik tlenu zostaje zanieczyszczony ołowiem, w wyniku czego należy go wymienić.
• B) Wykonaj konserwację zapłonu i układu paliwowego zgodnie z planem (Rozdział 1). Postępuj zgodnie z harmonogramem wymiany filtra powietrza, filtra paliwa i świec zapłonowych. Jeśli mieszanka paliwowo-powietrzna stanie się zbyt bogata z powodu nieostrożnej konserwacji, niespalone paliwo dostanie się do konwertera i spali się, powodując przegrzanie elementu i uszkodzenie konwertera.
• V) Jeśli wystąpią przerwy w zapłonie silnika, nie należy prowadzić pojazdu (lub ograniczyć podróże do minimum), dopóki problem nie zostanie rozwiązany. W wyniku niewypału do konwertera dostaje się niespalone paliwo powodując jego przegrzanie, o czym była już mowa powyżej. Z tego samego powodu należy unikać sytuacji, w których silnik nie uruchamia się lub uruchamia się z trudnością. Usterkę należy natychmiast zidentyfikować samodzielnie lub powierzyć specjaliście.
• G) Nie podróżuj, gdy zbiornik paliwa jest całkowicie zużyty.
• D) Nie uruchamiaj silnika przez holowanie lub pchanie pojazdu, gdy dostępne są inne opcje uruchamiania, zwłaszcza jeśli silnik i układ wydechowy mają normalną temperaturę roboczą. Podczas uruchamiania silnika w ten sposób niespalone paliwo dostaje się do katalizatora, powodując jego przegrzanie, jak opisano powyżej.
• mi) Nie wyłączaj zapłonu przy dużych prędkościach, w szczególności nie zamykaj gwałtownie przepustnicy przed wyłączeniem zapłonu. Jeśli zapłon zostanie wyłączony przy prędkościach powyżej biegu jałowego, niespalone paliwo dostanie się do konwertera. Jest to niebezpieczne, ponieważ może zapalić się na gorącym elemencie przetwornika i spowodować jego uszkodzenie.
• I) Po uruchomieniu zimnego silnika i przejechaniu krótkiego odcinka wskazane jest, aby następnym razem wybrać się w dłuższą trasę. W przypadku wykonywania krótkich tras na zimnym silniku, ponieważ konwerter nie osiąga temperatury roboczej, gromadzić się będzie w nim niespalone paliwo, którego część zostanie uwolniona do atmosfery, a część wniknie w element powodując jego przegrzanie, ponieważ wskazane powyżej.
• H) Nie stosować dodatków do oleju ani paliwa. Mogą zawierać frakcje szkodliwe dla katalizatora. Z podobnych powodów nie należy stosować uszczelniaczy na bazie silikonu na żadne elementy silnika ani układu paliwowego, ani uszczelniaczy układu wydechowego na części układu wydechowego znajdujące się przed katalizatorem (w kierunku przepływu). Nawet jeśli samo szczeliwo nie zawiera szkodliwych dla konwertera dodatków, to jego cząsteczki mogą zanieczyścić element powodując miejscowe przegrzanie,
• I) Przerwij jazdę, jeśli silnik spala nadmiar oleju, który wyraźnie różni się od normalnego niebieskawego dymu z rury wydechowej. Niespalone cząstki węgla mogą zatykać kanały konwertera i zmniejszać jego wydajność. W niektórych przypadkach element może się przegrzać.
• Do) Należy pamiętać, że katalizator pracuje w wysokich temperaturach i potrzeba czasu, aby zewnętrzne części ostygły. Dlatego nie zostawiaj samochodu w zaroślach, wśród wysokiej trawy lub sterty suchych liści.
• l) Pamiętaj, że katalizator jest dość delikatny - chroń go przed uderzeniami podczas konserwacji.
• M) Czasami można wyczuć zapach siarki z układu wydechowego (pachnie zgniłymi jajami). Dotyczy to wszystkich pojazdów wyposażonych w katalizatory. Po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów efekt ten znika. W przypadku stosowania paliwa niskiej jakości z dużą zawartością siarki efekt ten ulega wzmocnieniu.
• N) Przy prawidłowej konserwacji samochodu żywotność katalizatora odpowiada przebiegowi około 80 000... 160 000 km. Jeśli po tym czasie wydajność katalizatora spadnie, należy go wymienić.