Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Megjegyzés: A sebességváltó a motorral együtt, egy egységként leszerelhető a leírás szerint 2B. fejezet, majd a helyszínen leválasztották a motorról. Ha azonban csak a sebességváltón vagy a kuplungon van szükség javításra, akkor jobb, ha magát a sebességváltót szereljük le az autó aljáról. Az utóbbi módszert ebben a szakaszban ismertetjük. Az eltávolításhoz és a telepítéshez emelőre és legalább egy asszisztensre lesz szükség.
Eltávolítás
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. Behúzott rögzítőfékkel emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan támasztékokkal olyan magasságban, amely elegendő szabad mozgásteret biztosít a jármű alatt. G és MT75 típusú sebességváltók esetén helyezzen egy megfelelő edényt a leeresztő csavar alá, és engedje le a hajtóműolajat. Ha kész, tegye vissza a dugót.
3. Független első felfüggesztéssel és G vagy N típusú sebességváltóval felszerelt járművek esetén az első felfüggesztés kereszttartóját le kell ültetni a megfelelő szabad magasság biztosítása érdekében. Ehhez először mindkét első tekercsrugót el kell távolítani a leírtak szerint 10. fejezet. Helyezzen egy erős emelőt a keresztrúd alá, és emelje fel anélkül, hogy megemelné, csak a súlyát tartva. Távolítsa el a kereszttartót a karosszériához rögzítő két csavart mindkét oldalon, majd engedje le az emelőt és a kereszttartót körülbelül 100 mm-rel.
4. A közvetlenül a szívócsonkra szerelt légszűrővel rendelkező motorok esetében a légszűrőt a leírtak szerint távolítsa el 4. fejezet.
5. Vegye le a sebességváltó kart (lásd a 2. szakaszt).
6. Szerelje le az indítómotort a 5. fejezet.
7. Szerelje le a kardántengelyt a leírtak szerint 8. fejezet.
8. Ha be van szerelve, oldja ki a csatlakozókat, és vegye le az alsó motorburkolatot és a tengelykapcsoló házát takaró kétrészes házat (lásd a 7.8. ábrát).
7.8. ábra Miután mindkét oldalon kioldotta a rögzítőket (A), távolítsa el a tengelykapcsoló házát takaró burkolat mindkét részét.
9. Válassza le a kipufogócsövet a gyűjtőcsőről. Későbbi modelleknél a jobb hozzáférés érdekében célszerű lehet az első kipufogócső peremét is lecsatlakoztatni, és a kipufogócsövet teljesen eltávolítani.
10. Válassza le a kinyomóvilla gumiharangját a tengelykapcsoló házáról. Csúsztasd ki a belső bowdent a kioldóvilla hornyából, és oldd ki a bowdenhüvelyt a kuplungházból. Távolítsa el a gumiharangot a kábelről.
11. Húzza ki a tolatólámpa kapcsolójának kábelcsatlakozóját, és helyezze a kábelt oldalra (lásd a 7.11. ábrát).
7.11. ábra. Húzza ki a tolatólámpa kapcsolójának csatlakozóját (a nyíllal jelölve).
12. A rögzítőcsavar kicsavarása után vegye le a sebességmérő hajtókábelének rögzítőlemezét. Húzza ki a sebességmérő kábelét a sebességváltóból, és mozgassa oldalra, hogy ne zavarja a működést (lásd a 7.12a, b ábrát).
7.12.a. ábra: Csavarja ki a csavart (a nyíllal jelölve) és távolítsa el a sebességmérő bowden rögzítőlemezét.
7.12. ábra, b....majd húzza ki a sebességmérő kábelét a sebességváltó házából.
13. Ha elektronikus tachográf van felszerelve, válassza le a tachográf vezetékeit, és helyezze oldalra.
14. A csavarok kicsavarása után vegye le az alsó burkolatot a tengelykapcsoló házáról.
15. Helyezzen egy emelőt a sebességváltó alá a súlyának megtartására.
16. Csavarja ki az egyetlen központi csavart (g és N típusú sebességváltók) vagy két dió (mT75 sebességváltó), a sebességváltó tartójának rögzítése a sebességváltó házához. Távolítson el két csavart mindkét oldalon, és vegye ki a sebességváltó kereszttartóját az autó alján keresztül (lásd a 7.16. ábrát).
7.16. ábra A sebességváltó kereszttartóját mindkét oldalon két csavar kicsavarásával lehet eltávolítani.
17. Távolítsa el a tengelykapcsoló házát a motorhoz rögzítő rögzítőcsavarokat, beleértve a motor tartókonzoljait rögzítő egyes csavarokat is. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes modelleknél az egyik csavar rögzíti a motor testelőpántját vagy a pozitív akkumulátorkábel tartókonzolját, a felső csavarpár pedig az üzemanyagvezeték konzolját.
18. A sebességváltó eltávolítása közben támassza alá a motorolajteknőt egy második emelővel vagy bakokkal. Emelő használata esetén helyezzen egy nagy, lapos tömböt az emelő feje és a serpenyő közé.
19. Ellenőrizd újra, hogy minden le van-e választva, és tedd félre. Egy asszisztens segítségével mozgassa hátra a sebességváltót, és válassza le a motorról. (Győződjön meg róla, hogy a doboz nem nyugszik teljes súlyával a hajtótengelyen). Szükség esetén vegye le a tengelykapcsoló házát a motor rögzítőcsapjairól.
20. Miután a dobozt leválasztotta, engedje le, és húzza ki a gép alján keresztül.
Telepítés
21. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Mielőtt a sebességváltót a motorhoz csatlakoztatná, ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló kinyomócsapágya megfelelően van-e felszerelve, és vigyen fel egy kis mennyiségű speciális zsírt a sebességváltó bemenő tengelyére. Ha kicserélte a kuplungot, azt úgy kell középre igazítani, hogy a sebességváltó bemenő tengelye beférjen a kuplungtárcsának és a főtengely hátulján található vezetőcsapágynak a bordáiba (lásd a 6. fejezetet).
22. Miután a dobozt csatlakoztatta a motorhoz, helyezzen be egy pár rögzítőcsavart, és szerelje be a keresztdarabot a helyére. Az MT75 sebességváltó esetében győződjön meg arról, hogy a kereszttartó a piros ponttal jelölt oldalával a jármű eleje felé néz, majd húzza meg az összes csavart a megadott nyomatékkal.
23. A tengelykapcsoló-bowden, a kardántengely, az indítómotor, a sebességváltó kar, a légszűrő és szükség esetén az első felfüggesztés tekercsrugóinak felszerelésekor olvassa el a kézikönyv megfelelő fejezeteit és szakaszait.
24. Ha elkészült, töltse fel a sebességváltót a megfelelő típusú hajtóműolajjal (lásd az 1. fejezetet, Műszaki adatok).