A hátsó felfüggesztés műszaki adatai

            0

Hátsó felfüggesztés





A hátsó felfüggesztés független, háromkaros ferde karokon, amelyek elfordíthatóan kapcsolódnak a hátsó tengely gerendájához, tekercsrugók és kettős működésű teleszkópos lengéscsillapítók a felfüggesztés rugók belsejében (kombi karosszériás autók) vagy a felfüggesztő rugók mögé hátul szerelt karok (berlin karosszériás autók).

A felfüggesztés verziójától függően (szabványos, megerősített vagy Nivomat) a lengéscsillapítók különbözőek. Ezenkívül a hátsó felfüggesztés egyes változataiban (mint Berlin) van egy stabilizátor rúd.

Lengéscsillapítók



Gyártmány és típus: Ford GL 25.

A hátsó kerekek felszerelése



Bevágás: 1 mm. Gumiabroncs szög: – 0°20'.

Hátsó kerékagyak



Mindegyik agy két kúpos csapágyra van felszerelve. Beállítás: a kerékagy anyáját a megfelelő nyomatékkal meghúzva.

Meghúzási nyomatékok



Függesztő kar
80-95 Nm.
Hátsó tengely gerenda
68,5 - 88 Nm.
A hátsó tengely háza a hátsó tengely gerendájához
70-90 Nm.
Hátsó kerékagy
250-290 Nm.
kerékanya
100 Nm.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra