Figyelem! Mindig cserélje ki a 4 dugattyús készletet a csapokra. Ha egy hengert kell köszörülni, akkor mindent köszörüljön meg, és ujjaival együtt cserélje ki az összes dugattyút. Az azonos átmérő azt is jelenti, hogy azonos tömegűek, ami viszont a motor megfelelő kiegyensúlyozásának feltétele.
1. Nyomja ki a dugattyúcsapokat a présen.
2. Helyezze a hajtórudakat a lemezre, és ellenőrizze, hogy deformálódtak-e.
3. Helyezze be a 21.014-es célszerszámot egy satuba, és húzza ki ütközésig a vezetőcsapját.
4. Szerelje be a dugattyút a jellel azonos irányba "Front", valamint a hajtórúd olajszóróval.
5. Helyezze el a dugattyút a szerszámban úgy, hogy a dugattyú alján lévő nyíl előre mutasson.
6. Illessze be a vezetőcsapot a dugattyúfuratba ütközésig.
7. Nyomja a dugattyúcsapot a lábfej lyukába a dugattyú ellentétes oldalán úgy, hogy a feje egy vonalba kerüljön a láb belső szélével.
8. Szerelje be a motortípusnak megfelelő távtartót a szerszámba.
9. Jelölje meg a hajtórúd fejét tollal "termokróm" (Faber-Castell 2815) és melegítse addig, amíg a jel színe a toll színéhez nem változik. Ez azt jelenti, hogy a hajtórúd feje felmelegedett arra a hőmérsékletre, amely ahhoz szükséges, hogy a csapot a fej hüvelyébe nyomják (260-300°С).
10. Gyorsan mozgassa az összekötő rudat, és helyezze be a dugattyúba a szerelvényszáron. Tolja be ütközésig a dugattyúcsapot.
11. Várja meg, amíg a hajtórúd lehűl, és ellenőrizze, hogy a dugattyú megfelelően csatlakozik-e a hajtórúdhoz.
Látogatói megjegyzések