Pažnja! Komplet od četiri klipa i osovinice treba uvijek zamijeniti. Ako je potrebno brusiti jedan cilindar, treba brusiti sve i zamijeniti sve klipove zajedno s klinovima. Isti promjer također znači da imaju istu masu, što je pak uvjet za ispravno balansiranje motora.
1. Prešom istisnite osovinice klipa.
2. Stavite klipnjače na ploču i provjerite da nisu deformirane.
3. Stavite alat 21.014 u škripac i izvucite njegovu vodilicu dok se ne zaustavi.
4. Postavite klip u istom smjeru sa znakom "Front", kao i klipnjaču s uljnim sprejom.
5. Postavite klip u alat tako da strelica na dnu klipa pokazuje prema naprijed.
6. Umetnite vodilicu u rupu klipa dok se ne zaustavi.
7. Pritisnite klipni klip u rupu u podnožju na suprotnoj strani klipa tako da je njegova glava u ravnini s unutarnjim rubom podnožja.
8. U uređaj ugradite odstojnu čahuru koja odgovara ovoj vrsti motora.
9. Označite glavu klipnjače termokromskom olovkom (Faber-Castell 2815) i zagrijavajte je dok se boja oznake ne promijeni u boju koja odgovara vanjskoj boji olovke. To znači da se glava klipnjače zagrijala do temperature potrebne za utiskivanje klina u čahuru glave (260–300°C).
10. Brzo pomaknite klipnjaču i postavite je unutar klipa na ugradbenoj dršci. Umetnite osovinicu klipa koliko god može.
11. Pričekajte da se klipnjača ohladi i provjerite je li klip ispravno spojen na klipnjaču.
Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na www.fordbook.ru