A termosztát szétszerelése és ellenőrzése — csak hideg motornál

Egy tapasztalt autós eléggé képes ilyen munkát végezni. Ha készen áll az indításra, először eltávolíthatja az üzemi nyomást a hűtőrendszerben, és előkészítheti a szükséges alkatrészeket. Szükséged lesz egy termosztátra (Duretec motorokhoz teljesen házzal), fedőtömítés a termosztátházhoz, valamint rugalmas és hőálló tömítőanyag. Ha szükséges, a leeresztő hűtőfolyadékot tiszta edénybe gyűjtse, a javítás után újra felhasználható.

Ha azonban szeretné ellenőrizni a régi termosztát működését, melegítsen vizet egy speciális serpenyőben, és ellenőrizze a víz hőmérsékletét egy otthoni hőmérővel. Olvassa el a termosztát házán a szabályozási hőmérsékletet, és hasonlítsa össze a víz tényleges hőmérsékletével. Természetesen nem tanácsoljuk, hogy teljesen támaszkodjon rá «rendetlen» termosztát. Az elektromos fűtésű Mondeo termosztátok multiméterrel is tesztelhetők: mérje meg az ellenállást két tű között - egy jól működő szabályozó ellenállása 15 ohm.

ELJÁRÁS

Nyissa ki a tágulási tartályt a rendszernyomás oldásához. Legyen óvatos, ha a motor forró: forrázásveszély. Ezért «csomag» vastag gyapjúrongyba takarjuk. Helyezzen egy tiszta gyűjtőedényt a hűtő alá, és válassza le az alsó hűtőtömlőt, vagy távolítsa el a tartály leeresztő csavarját. Engedjen le körülbelül három liter hűtőfolyadékot. Kettős csomagolás: Duratec motorokban a termosztát egy házból és egy szabályozóból áll. 1 - Termosztát / házblokk, 2 - elektromos dugós csatlakozó, 3 - Termosztát szelep rugó, 4 - Szelep, 5 — «szeleprugó rövidzárlat», 6 - Szabályozó elem. Lazítsa meg a tömlőbilincset a termosztát házán, és válassza le a tömlőt. Csavarja ki a termosztátház három rögzítőcsavarját, és vegye le a házat. Ha feszes, enyhe kalapácsütésekkel szabadítsuk ki (gumi vagy műanyag). Alaposan tisztítsa meg az összes tömítőfelületet, és csavarja rá az új házat a motorblokkra. Az új tömítést előzetesen kissé kenje meg mindkét oldalon rugalmas és hőálló tömítőanyaggal. Csatlakoztassa újra a tömlőt, és rögzítse egy tömlőbilincssel. Öntse hozzá a leeresztett hűtőfolyadékot, és töltse fel a kívánt szintig enyhe mészvízzel. Melegítse fel a motort közepes fordulatszámon, és ellenőrizze, hogy a rögzítési hely nem szivárog-e. Adjon hozzá hűtőfolyadékot, ha szükséges, és zárja le a tágulási tartályt.

Ha a motor «főtt» - a hűtőventilátor a hibás

Mondeo hűtőrendszere jól kezeli a sima, hosszú alapjárati utakat, valamint a megerőltető hegyi átkelést. Ha azonban a hőmérséklet a forráspontig emelkedik, lehetséges «csatár» Itt nincs ventilátor. Ezért nem kell azonnal részt vennie az autó vontatásában: hűtse le a motort, majd gyorsan menjen a legközelebbi műhelybe. Az alapjáratot és a lassú vezetést magas sebességfokozatban természetesen legjobb elkerülni, ha lehetséges. A képzeletbeli óvatosságra nincs szükség, mert az a motor felmelegedéséhez vezet, mivel a hűtő már nincs «költségeket» szembeszél előtt.

Figyelem: ha a motort leállítják és menet közben bemelegítik, a ventilátor kikapcsolt gyújtás mellett is működhet. Ezért soha ne szórakozz a ventilátor közelében!