Működési elv
MEGJEGYZÉS: Az új általános elektronikus modul (GEM) telepítése után konfigurálnia kell azt. További információkért lásd a 418-01 szakaszt.
A GEM folyamatosan figyeli az összes alrendszert a problémák miatt. Ha az egyik alrendszerben hibát észlel, a GEM diagnosztikai hibakód (DTC) formájában rögzíti a problémáról szóló információkat. A GEM funkció szempontjából nagyon fontos a gyújtáskapcsoló helyzete. A hibás vagy váratlan GEM működés gyakran a gyújtáskapcsoló bemeneti jeleivel kapcsolatos problémákra vezethető vissza.
Ellenőrzés és ellenőrzés
1. Ellenőrizze az ügyfél panaszát.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze az elektromos sérülések nyilvánvaló jeleit.
Vizuális ellenőrzési diagram
Elektromos tényezők:
- Központi csatlakozódoboz (CJB) biztosíték(ok)
- Kábelköteg
- Dugós csatlakozó(k).
- Elektromos áramkör(ek)
3. Ha a probléma az ellenőrzés után is fennáll, csatlakoztassa a diagnosztikai csatlakozót a műszerfal alatt található adatkapcsolati csatlakozóhoz (DLC), és válassza ki a vizsgált járművet a kiolvasó eszköz menüjéből. Ha a leolvasó műszer nem kommunikál a járművel:
- ellenőrizze, hogy a szoftverkártya megfelelően van-e telepítve.
- ellenőrizze az autóhoz menő csatlakozásokat.
- ellenőrizze a gyújtáskapcsoló helyzetét.
4. Ha a leolvasó műszer továbbra sem kommunikál a járművel, olvassa el a leolvasó eszköz szervizkönyvét.
5. Hajtsa végre a DATA LINK diagnosztikai tesztet. Ha a kiolvasó eszköz válaszol:
- CKT914, CKT915 vagy CKT70 = MINDEN ECUS NINCS RESP/NEM FELSZERELÉS. További információkért lásd a 418-00 fejezetet.
- NINCS VÁLASZ/NINCS FELSZERELÉS a GEM-hez, menjen az E PINPONT TEST-hez.
- A RENDSZER ELJÁRVA, kérje le és rögzítse az állandó diagnosztikai hibakódokat (DTC-ket), törölje a tartós DTC-ket, és végezzen önteszt diagnosztikát a GEM számára.
6. Ha a visszakeresett DTC-k a problémához kapcsolódnak, lépjen a Diagnosztikai hibakód (DTC) indexre.
7. Ha nem található a problémával kapcsolatos hibakód, olvassa el a Műhely kézikönyvének megfelelő részét a diagnózis folytatásához.
Diagnosztikai hibakód (DTC) táblázat
|
DTC |
Név |
Ok |
Akciók |
|
B1202 |
Az üzemanyag-érzékelő megszakadt áramköre |
Műszerfal |
További információkért lásd a 413-01 szakaszt. |
|
B1204 |
Az üzemanyag-érzékelő elektromos áramkörének rövidzárlata a testtel |
Műszerfal |
További információkért lásd a 413-01 szakaszt. |
|
B1231 |
A hosszirányú gyorsulási küszöb túllépése |
Visszatartó vezérlő modul (RCM) |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1244 |
A hátsó ablaktörlő motor relé áramkörének hibája |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B1245 |
Rövidzárlat az akkumulátorhoz + a hátsó ablaktörlő motor relé elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B1300 |
Az elektromos ajtózár áramkörének hibája |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B1309 |
Az elektromos ajtózár áramköre testzárlat |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B1310 |
Az elektromos ajtó nyitási áramkörének hibája |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B1315 |
Rövidzárlat a testtel az akkumulátor energiatakarékos eszköz relé tekercsének elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1316 |
Rövidzárlat a testtel az akkumulátor energiatakarékos eszköz relé tekercsének elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1317 |
Magas akkumulátorfeszültség |
Műszerfal |
További információkért lásd a 414-01 szakaszt. |
|
B1317 |
Magas akkumulátorfeszültség |
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) modul |
További információkért lásd a 414-01 szakaszt. |
|
B1318 |
Alacsony akkumulátorfeszültség |
Műszerfal |
További információkért lásd a 414-01 szakaszt. |
|
B1318 |
Alacsony akkumulátorfeszültség |
RCM |
További információkért lásd a 414-01 szakaszt. |
|
B1318 |
Alacsony akkumulátorfeszültség |
ABS modul |
További információkért lásd a 414-01 szakaszt. |
|
B1319 |
Az ajtó elektromos áramkörének meghibásodása nem záródik szorosan |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1325 |
Testzárlat a nem zárt ajtó lámpa elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1326 |
Testzárlat a nem zárt ajtó lámpa elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1327 |
Az utasoldali ajtó elektromos áramkörének meghibásodása nem záródik szorosan |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1331 |
A csomagtérfedél elektromos áramkörének meghibásodása nem záródik szorosan |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1335 |
A jobb hátsó ajtó elektromos áramkörének meghibásodása nem záródik szorosan |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1341 |
Testzárlat az elektromos ajtó nyitási áramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B1342 |
A műszerfal hibás |
Műszerfal |
DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. Ha a B1342 diagnosztikai hibakódot lekéri, TELEPÍTSE el az új műszerfalat. További információkért lásd a 413-01 szakaszt. DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
B1342 |
RCM hibás |
RCM |
DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. Ha a B1342 diagnosztikai hibakódot lekérik, TELEPÍTSEN egy új RCM-et. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
B1342 |
Az ABS modul hibás |
ABS modul. |
DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. Ha a B1342 diagnosztikai hibakódot lekérik, TELEPÍTSENEK egy új ABS-modult. További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
B1342 |
A GEM hibás |
GEM |
DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. Ha a B1342 diagnosztikai hibakódot lekérik, TELEPÍTSENEK egy új GEM-et. LÁSD a fejezetet. Ebben a részben bemutatott "Általános elektronikus modul". DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
B1343 |
A hátsó ablak jégtelenítő bemeneti áramköre hibás |
GEM |
További információkért lásd az 501-11. szakaszt. |
|
B1349 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a hátsó ablakfűtés relé elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-11. szakaszt. |
|
B1350 |
Testzárlat a hátsó ablakfűtés relé elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-11. szakaszt. |
|
B1352 |
Az elektromos áramkör meghibásodása a kulcs jelenléte miatt a gyújtáskapcsolóban |
GEM |
További információkért lásd a 413-09 szakaszt. |
|
B1359 |
Gyújtás Run/Acc áramkör meghibásodása |
Műszerfal |
További információkért lásd a 413-01 szakaszt. |
|
B1426 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a biztonsági öv figyelmeztető lámpájának elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd a 413-00 szakaszt. |
|
B1428 |
A biztonsági öv figyelmeztető lámpa áramköre hibás |
GEM |
További információkért lásd a 413-00 szakaszt. |
|
B1438 |
Az ablaktörlő üzemmódválasztó kapcsoló elektromos áramkörének meghibásodása |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B1446 |
Az ablaktörlők parkolási helyzetét érzékelő elektromos áramkör meghibásodása |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B1451 |
Az ablaktörlő/mosó késleltető kapcsoló áramköre hibás |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B1462 |
A biztonsági öv kapcsoló hibás működése |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1470 |
Fényszóró figyelmeztető lámpa bemeneti áramkör hibás |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B1499 |
Bal oldali irányjelző lámpa áramköri hibája |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B1503 |
A jobb oldali irányjelző lámpa elektromos áramkörének meghibásodása |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B1519 |
A motorháztető kapcsoló áramköre hibás |
GEM |
További információkért lásd a 419-01A/419-01B szakaszt. |
|
B1549 |
Rövidzárlat a felvonók elektromos meghajtásának főkapcsolójának + akkumulátorához |
GEM |
További információkért lásd az 501-11. szakaszt. |
|
B1550 |
A felvonók elektromos meghajtásának főkapcsolójának testzárlata |
GEM |
További információkért lásd az 501-11. szakaszt. |
|
B1551 |
A csomagtérfedél kioldó áramköre hibás |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B1553 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a csomagtérfedél nyitó áramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B1554 |
Rövidzárlat a testtel a csomagtérfedél kioldó áramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B1571 |
A bal hátsó ajtó elektromos áramkörének meghibásodása nem záródik szorosan |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B1611 |
A hátsó ablaktörlő üzemmódválasztó kapcsoló meghibásodása |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B1810 |
A hátrameneti lámpa kapcsoló bemeneti áramköre hibás |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B1869 |
A légzsák figyelmeztető lámpája szakadt áramköre |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1870 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a légzsák figyelmeztető lámpa áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1871 |
Az utasoldali légzsák deaktiváló modul meghibásodása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1875 |
Az irányjelző/vészvillogó kapcsoló áramkörének meghibásodása |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B1876 |
A vezető biztonsági övfeszítő áramköre hibás |
GEM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1876 |
A vezető biztonsági övfeszítő áramköre hibás |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1877 |
A vezető biztonsági övfeszítőjének elektromos áramköre szakadt |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1878 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a vezető biztonsági övfeszítőjének elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1880 |
Az utas biztonsági öv-övfeszítő áramköre hibás |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1881 |
Az utasoldali biztonsági övfeszítő elektromos áramköre szakadt |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1882 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz az utasoldali biztonsági öv feszítőjének elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1885 |
A vezető biztonsági övfeszítőjének gyújtóáramkörének alacsony ellenállása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1886 |
Az utasoldali biztonsági öv előfeszítő gyújtóáramkör alacsony ellenállása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1915 |
A vezetőoldali légzsák áramkör meghibásodása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1916 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a vezetőoldali légzsák elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1920 |
Az utasoldali légzsák áramkör meghibásodása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1925 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz az utasoldali légzsák elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1932 |
A vezetőoldali légzsák elektromos áramköre szakadt |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1933 |
Az utasoldali légzsák elektromos áramköre szakadt |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1934 |
Alacsony ellenállás a vezetőoldali légzsák felfúvó gyújtóáramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1935 |
Az utasoldali légzsák felfújó gyújtóáramkör alacsony ellenállása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1936 |
Testzárlat a vezetőoldali légzsák elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1938 |
Testzárlat az utasoldali légzsák elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1992 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a vezetőoldali légzsák elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1993 |
Testzárlat a vezetőoldali légzsák elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1994 |
A vezetőoldali légzsák elektromos áramköre szakadt |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1995 |
A vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörének alacsony ellenállása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1996 |
Rövidzárlat az akkumulátorhoz + az utas oldali légzsák elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1997 |
Rövidzárlat, hogy a "föld" az elektromos áramkör az utas oldali légzsák |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1998 |
A vezetőoldali légzsák elektromos áramköre szakadt |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B1999 |
A vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörének alacsony ellenállása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2107 |
Rövidzárlat az ablaktörlő motor relé elektromos áramkörének + akkumulátorában |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B2108 |
Csomagtartó zár henger kapcsoló hibás működése |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B2110 |
Szakadt áramkör az ablaktörlő motor reléjében |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B2112 |
A vezetőoldali ajtó kapcsolója beragadt |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B2113 |
Testzárlat a szélvédő fűtött bemeneti jeláramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B2114 |
Testzárlat a szélvédőmosó bemeneti jeláramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B2115 |
Rövidzárlat a testtel a hátsó ablakmosó bemeneti jelében |
GEM |
További információkért lásd az 501-16. szakaszt. |
|
B2116 |
Probléma, hogy a vezetőoldali ajtó visszaállító kapcsolója elakadt |
GEM |
További információkért lásd az 501-14. szakaszt. |
|
B2117 |
A vezetőoldali légzsák gyújtóképessége alacsony |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2118 |
Az utasoldali légzsák gyújtóképessége alacsony |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2141 |
NVM memória hiba |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2143 |
NVM memória hiba |
Műszerfal |
További információkért lásd a 413-01 szakaszt. |
|
B2226 |
Az első ütközésérzékelő belső meghibásodása |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2227 |
Hibás az adatok továbbítása a vezetőnek az első ütközésérzékelőről |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2228 |
Testzárlat a vezetőoldali légzsák elektromos áramkörében – 2. számú áramkör |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2229 |
Testzárlat az utasoldali légzsák elektromos áramkörében - 2. számú áramkör |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2230 |
Rövidzárlat a vezetőoldali légzsák elektromos áramkörének + akkumulátorához - 2. számú áramkör |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2231 |
Testzárlat az utasoldali légzsák elektromos áramkörében - 2. számú áramkör |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2232 |
Vezetőoldali légzsák elektromos áramkör szakadt - 2. számú áramkör |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2233 |
Az utasoldali légzsák elektromos áramköre szakadt - 2. számú áramkör |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2234 |
A vezetőoldali légzsák gázgenerátor gyújtójának elektromos áramkörének alacsony ellenállása - 2. számú áramkör |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2235 |
Az utasoldali légzsák felfúvó gyújtóáramkörének alacsony ellenállása - 2. számú áramkör |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2248 |
Szélvédő fűtött relé tekercs áramköri hibája |
GEM |
További információkért lásd az 501-11. szakaszt. |
|
B2256 |
Testzárlat a szélvédőfűtés relé elektromos áramkörében |
GEM |
További információkért lásd az 501-11. szakaszt. |
|
B2279 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a motor jeláramkörében |
GEM |
Lásd: Erőátviteli diagnosztikai kézikönyv (PC/ED). |
|
B2281 |
Rövidzárlat a jobb oldali irányjelző kapcsoló testéhez |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B2282 |
Rövidzárlat a bal oldali irányjelző kapcsoló testéhez |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B2283 |
Rövidzárlat az irányjelző kürt + akkumulátorában |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B2284 |
Rövidzárlat az irányjelző kürt testelésében |
GEM |
További információkért lásd a 417-01 szakaszt. |
|
B2369 |
Testzárlat a kürt kérésére |
GEM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2433 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a vezető biztonsági öv kapcsolójának elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2434 |
Testzárlat a vezető biztonsági övcsat kapcsoló áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2435 |
A vezető biztonsági övcsat kapcsoló áramkörének ellenállása kívül esik a működési tartományon |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2437 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz az utas biztonsági öv kapcsoló áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2438 |
Az utas biztonsági öv csatja kapcsoló áramköre testzárlatos |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2439 |
Az utas biztonsági öv kapcsoló áramköri ellenállása a működési tartományon kívül esik |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2477 |
Modul konfigurációs hiba |
Műszerfal |
További információkért lásd a 418-01 szakaszt. |
|
B2477 |
Modul konfigurációs hiba |
RCM |
További információkért lásd a 418-01 szakaszt. |
|
B2494 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a lopásgátló riasztó kürt kimeneti áramkörében |
GEM |
További információkért lásd a 419-01A/419-01B szakaszt. |
|
B2496 |
A lopásgátló riasztó hangjelzésének kimenőjelének elektromos áramkörének "földelése" rövidzárlat |
GEM |
További információkért lásd a 419-01A/419-01B szakaszt. |
|
B2555 |
Rövidzárlat az + akkumulátorhoz a mennyezeti lámpa kimeneti jeláramkörében |
GEM |
További információkért lásd a 417-02 szakaszt. |
|
B2852 |
Rövidzárlat a testtel/+ akkumulátorral a jobb oldali kiegészítő érzékelő elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2853 |
Rövidzárlat a testtel/+ akkumulátorral a bal oldali kiegészítő érzékelő elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2854 |
Bal oldali lökésérzékelő azonosítási hiba |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2855 |
Rövidzárlat a testtel/+ akkumulátorral az első ütközésérzékelő elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2856 |
Első ütközésérzékelő azonosítási hiba |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2873 |
Bal oldali lökésérzékelő belső hiba |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2874 |
A jobb oldali lökésérzékelő belső hibája |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
B2875 |
A jobb oldali lökésérzékelő azonosító hibája |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
C1095 |
Az ABS hidraulika szivattyú motor áramkörének hibája |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1141 |
Hiba, amely hiányzó fogakból áll a bal első kerék fordulatszám-érzékelő impulzuskerekén |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1142 |
Hiba, amely abból áll, hogy a jobb első kerék fordulatszám-érzékelőjének impulzuskerekén nincsenek fogak |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1143 |
Hiba, amely hiányzó fogakból áll a bal hátsó kerék fordulatszám-érzékelő impulzuskerekén |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1144 |
Hiba, amely hiányzó fogakból áll a jobb hátsó kerék fordulatszám-érzékelő impulzuskerekén |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1145 |
A jobb első kerék fordulatszám-bemeneti áramkörének hibája |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1155 |
A bal első kerék fordulatszám-bemeneti áramköre hibás |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1165 |
A jobb hátsó kerék fordulatszám-bemeneti áramkörének hibája |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1175 |
A bal hátsó kerék fordulatszám-bemeneti áramkörének hibája |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1233 |
Nincs bal első kerék fordulatszám bevitele |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1234 |
Nincs jobb első kerék fordulatszám bemeneti jel, |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1235 |
Nincs jobb hátsó kerék fordulatszám bevitel |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1236 |
Nincs bal hátsó kerék fordulatszám bemeneti jel |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1267 |
Az ABS funkciók ideiglenes letiltása |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1277 |
Az 1. és 2. kormányszög elektromos áramkörének meghibásodása |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1278 |
Az 1-es és a 2-es kormányszög jelek ellátásának elmulasztása |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1279 |
Lefordulási sebesség érzékelő áramköri hibás működése |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1280 |
Lefordulási sebesség érzékelő jelhiba |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1281 |
A keresztirányú gyorsulásmérő elektromos áramkörének meghibásodása |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1282 |
Keresztirányú gyorsulásmérő jelhiba |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1288 |
A fő nyomásérzékelő bemeneti áramköre hibás |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1730 |
A referenciafeszültség a működési tartományon kívül esik (+5 V) |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
C1947 |
Testzárlat az üléssín helyzetkapcsoló elektromos áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
C1948 |
Az üléssín helyzetkapcsoló áramköri ellenállása a működési tartományon kívül esik |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
C1982 |
Rövidzárlat az akkumulátorral + az üléssín helyzetkapcsoló áramkörében |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
P1197 |
A futásteljesítmény kapcsoló áramköri hibája |
Műszerfal |
További információkért lásd a 413-01 szakaszt. |
|
P1778 |
A sebességváltó fordított I/P áramkörének nem megfelelő működése |
GEM |
További információkért lásd a 413-01 szakaszt. |
|
U1009 |
Érvénytelen vagy hiányzó SCP busz adat (J1850) a motor nyomatékához |
ABS modul |
További információkért lásd a 206-09A / 206-09B / 206-09C szakaszt. |
|
U1027 |
Érvénytelen vagy hiányzó adatok a motor fordulatszámára vonatkozóan |
Műszerfal |
Lásd: Erőátviteli diagnosztikai kézikönyv (PC/ED). |
|
U1027 |
Érvénytelen vagy hiányzó SCP busz (J1850) adat a motor fordulatszámához |
ABS modul |
Lásd: Erőátviteli diagnosztikai kézikönyv (PC/ED). |
|
U1041 |
Érvénytelen vagy hiányzó járműsebesség-adatok |
Műszerfal |
Lásd: Erőátviteli diagnosztikai kézikönyv (PC/ED). |
|
U1073 |
Érvénytelen vagy hiányzó motorhűtőfolyadék-adatok |
Műszerfal |
Lásd: Erőátviteli diagnosztikai kézikönyv (PC/ED). |
|
U1123 |
Érvénytelen vagy hiányzó kilométer-számláló adat |
Műszerfal |
További információkért lásd a 413-01 szakaszt. |
|
U1262 |
Adatbusz hiba |
Műszerfal |
További információkért lásd a 418-00 szakaszt. |
|
U2027 |
Bal oldali lökésérzékelő kommunikációs hibája (nem SCP) |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
|
U2028 |
A jobb oldali lökésérzékelő kommunikációs hibája (nem SCP) |
RCM |
További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. |
Tünetek táblázat
|
Állami |
Lehetséges okok |
Akció |
|
• Nincs kommunikáció az általános elektronikus modullal (GEM) |
• CJB biztosíték(ok) •Elektromos áramkör(ek). • GEM |
• Lépjen a PINPOINT TEST E pontra. |
E PONT TESZT: A KOMMUNIKÁCIÓ HIÁNYA AZ ÁLTALÁNOS ELEKTRONIKUS MODULVAL (GEM)
|
ÁLLAMOK |
RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK |
|
E1: A GYÚJTÁS ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSE – A PID GEM PARAMÉTEREK FELÜGYELETE: IGN_A, IGN_O/L, IGN_R és IGN_S |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt. |
|
|
3Figyelje a GEM PID-eket: IGN_A, IGN_O/L, IGN_R és IGN_S, miközben a gyújtáskapcsolót a START, RUN, OFF és ACC állásban elforgatják. |
|
|
• A GEM PID értékek megegyeznek a gyújtáskapcsoló helyzeteivel? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide E2. |
|
|
→ Nem |
|
|
MEGJAVÍTANI a kérdéses gyújtásáramkört (RUN/ACC: 155-AA17 (B/Y), KEY IN: B 305-TA31A (R/Fekete), alapjárati helyzet áramkör 315-TA3232 (B/W)). DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
|
E2: ELLENŐRIZZE A 29-DK20 (NARANCS-ZÖLD) ÉS A 29-M11 ELEKTROMOS ÁRAMKÖR (NARANCS-FEHÉR) FESZÜLTSÉGÉT |
|
|
1Lépjen be az OFF pozícióba. |
|
|
2Csatlakoztassa le a C103 GEM-et... |
|
|
3Mérje meg a feszültséget a C103 GEM csatlakozó 5. érintkezője, a 29-DK20 áramkör (narancssárga/zöld), a kábelköteg oldali és a test között, valamint a C103 GEM csatlakozó 1. érintkezője, a 29-AA17 áramkör (narancssárga/fehér), kábelköteg oldali., és "tömeg". |
|
• A feszültség nagyobb, mint 10 V? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide E3. |
|
|
→ Nem |
|
|
KIJAVÍTANI az elektromos áramköröket. DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
|
E3: A GEM 31-DK20 (FEKETE) ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE, HOGY NYITOTT-E |
|
|
1Válassza le a C101 GEM-et. |
|
|
2Mérje meg az ellenállást a C101 GEM csatlakozó 5. érintkezője, a 31-DK20 áramkör (fekete), a vezeték oldala és a test között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
Menj ide E4. |
|
|
→ Nem |
|
|
KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
|
E4: A GEM 91-DK20 (FEKETE-PIROS) ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE, HOGY NYITOTT-E |
|
|
1Mérje meg az ellenállást a C104 GEM csatlakozó 1. érintkezője, a 91-DK20 áramkör (fekete/piros), a vezeték oldala és a test között. |
|
• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm? |
|
|
→ Igen |
|
|
TELEPÍTSE az új GEM-et. LÁSD a fejezetet. Ebben a részben bemutatott "Általános elektronikus modul". DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
|
→ Nem |
|
|
KIJAVÍTANI az elektromos áramkört. DTC-k TÖRLÉSE. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. |
|
(A kiadvány eredeti forrása a weboldalon található: «FordBook»)