Az ötfokozatú sebességváltó eltávolítása hasonló a négyfokozatú sebességváltó eltávolításához (lásd. alpont 8.1.2.2.1), kivéve a következő kisebb eltéréseket.
A sebességváltó helyzetbeállításának fenntartásához kapcsoljon hátrameneti fokozatba a sebességváltó eltávolítása előtt.
A sebességváltó rúdon nincs kioldó rugó.
Ezenkívül válassza le a bal első stabilizátorrúd rögzítését a kereszttartóról.
Ötfokozatú kézi sebességváltó eltávolítása (Escort 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Herman Osztrovszkij
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Az iB5 kézi sebességváltó motor eltávolítása Ford Focus 1 (1998-2004)
• Ötfokozatú kézi sebességváltó Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Az ötfokozatú kézi sebességváltó leírása Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Kézi sebességváltó diagnosztika Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Ötfokozatú kézi sebességváltó Ford Sierra (1982-1993)
• Kézi sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (20 000 km-enként vagy… Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
• Az iB5 kézi sebességváltó motor eltávolítása Ford Focus 1 (1998-2004)
• Ötfokozatú kézi sebességváltó Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Az ötfokozatú kézi sebességváltó leírása Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Kézi sebességváltó diagnosztika Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Ötfokozatú kézi sebességváltó Ford Sierra (1982-1993)
• Kézi sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (20 000 km-enként vagy… Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor
- HCS és Endura-E motorok
- CVH és PTE motorok
- Zetec és Zetec-E motorok
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Dízelmotorok (1992 óta)
- Hűtés és fűtés
- Karburátorok
- CFI üzemanyag-befecskendezés
- EFI üzemanyag-befecskendezés
- SEFI üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Töltő és indító rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Elektromos felszerelés
- Fény és készülékek
- Sematikus diagramok
Escort 4
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Benzinmotorok
- OHV motorjavítás
- CVH motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Karburátor Weber 2V
- Befecskendező KE-Jetronic
- Befecskendező rendszer CFI
- Gyújtási rendszer
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Nagynyomású szivattyú
- Hűtő- és kenőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világító rendszer
- Elektromos áramkörök
Escort 3
- Általános információ
- Karbantartás
- Jellemzők
- Motor
- Szét- és összeszerelés
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendezés «K-Jetronic»
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Hidromechanikus doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Gyújtás «Escort RS 1600»
- Fény és készülékek
- Sematikus diagramok