Rajz. 2.71. A GLA modell motor kenőrendszerének részei.
1 - tömítés; 2 - olajpálca: 3 - olajpálca cső; 4 - olajszivattyú; 5 - gumi tömítés; 6 - cserélhető szűrőelem; 7 - olajbevitel; 8 és 10 – olajteknő tömítések; 9 és 14 - gumi tömítések; 11 — dugó tömítés; 12 — javítókészlet; 13 — olajleeresztő csavar; 15 - olajteknő; 16 — alátét; 17 - csavar.
Olajnyomás 80°C hőmérsékleten: 750 ford./perc főtengely-fordulatszámnál - 0,6 kgf/cm²; 2000 ford./perc főtengely-fordulatszámnál - 1,5 kgf/cm². Nagyobb sebességnél az olajnyomás nem haladhatja meg az 5,0 kgf/cm²-t. A nyomáscsökkentő szelep válasznyomása 2,41-2,75 kgf/cm². A fogaskerék hálójában a rés 0,14-0,26 mm. a fogaskerekek és a szivattyúfedél közötti hézag 0,025-0,060 mm. a külső fogaskerék és a ház között 0,14-0,26 mm. Motorcraft olajszűrő EFL 101, Purflux LS 188, AC SE, Guiot GH 966 gyártmánya és modellje. A vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő piros figyelmeztető lámpát kapcsol fel a műszerfalon, ha az olajnyomás 0,3-0,5 kgf/cm².
Az olajszivattyú eltávolítása, szétszerelése, összeszerelése és felszerelése
Csavarja ki a szivattyút a hengerblokkhoz rögzítő három csavart, és vegye le az olajszivattyút (2.72. ábra).
Távolítsa el a szivattyú fedelét, hogy hozzáférjen a fogaskerekekhez. Üsse ki a szivattyú meghajtó csigakerekét rögzítő csapot. Távolítsa el a meghajtó fogaskereket, a szivattyú tengelyét a szivattyú meghajtó fogaskerekes egységgel és a hajtott fogaskereket. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját és rugóját. Mossa le a szivattyú alkatrészeit triklór-etilénben, és fújja le sűrített levegővel. Ellenőrizze az alkatrészek műszaki állapotát és cserélje ki az alkatrészeket. A megengedett távolságok fent vannak feltüntetve. Cserélje ki a kopott alkatrészeket. A szivattyú fogaskerekeit párban cserélik. Kenje meg az alkatrészeket, és szerelje össze a szivattyút a szétszerelés fordított sorrendjében. szereljen be új tömítést, töltse fel a szivattyút olajjal és szerelje be a helyére.
[Az eredeti cikk megtekinthető a portálon: FordBook.ru]