Uljne brtve — zamjena (Transit 2)

Ispred (primarno vratilo) semering ulja

Mjenjači tipova G i N

1. Skinite mjenjač kako je opisano u Odjeljak 7.

2. Očistite cijeli sklop mjenjača, obraćajući posebnu pozornost na unutarnju površinu kućišta spojke.

3. Na mjenjaču tipa N, odvojite aksijalni ležaj od vilice za otpuštanje i uklonite ga iz vodeće čahure. Nakon što skidate vilicu za otpuštanje s osovine, uklonite je s vodilice i ulaznog vratila.

4. Nakon odvrtanja vijaka, uklonite kućište spojke s prednjeg dijela kućišta mjenjača (vidi sliku 3.4) Na mjenjaču tipa G, kućište spojke se uklanja zajedno s aksijalnim ležajem i vilicom za otpuštanje.



5. Odvrnite vijke i uklonite vodilicu aksijalnog ležaja (vidi sliku 3.5). Budući da mjenjač tipa N nema čep za ispuštanje ulja, budite spremni na prolijevanje ulja prilikom skidanja vodilice.



6. Pomoću odvijača izvucite staru uljnu brtvu iz vodilice. Ugradite novu uljnu brtvu pomoću utičnice ili komada cijevi odgovarajućeg promjera kako biste je vodili u udubljenje. Pazite da je brtva postavljena s rubom brtve okrenutim prema kućištu mjenjača (vidi sliku 3.6,a,b).





7. Obrišite sve tragove stare brtve s dodirnih površina vodilice i kućišta mjenjača.

8. Podmažite kontaktnu usnicu uljne brtve višenamjenskom mašću.

9. Omotajte žljebove ulaznog vratila ljepljivom trakom kako biste izbjegli oštećenje uljne brtve tijekom ugradnje.

10. Pomoću nove brtve pažljivo postavite vodilicu na kućište mjenjača tako da se utor u brtvi i utor u vodilici poravnaju s kanalom za povrat ulja kućišta mjenjača (vidi sliku 3.10)



11. Nanesite brtvilo na vijke za pričvršćivanje vodilice, ugradite vijke i zategnite ih navedenim momentom. Uklonite zaštitnu ljepljivu traku.

12. Nanesite tanki sloj maziva za visoke temperature na utore vodeće čahure, a zatim ugradite kućište spojke. Ugradite pričvrsne vijke i zategnite ih propisanim momentom.

13. Na mjenjaču tipa N nanesite tanki sloj visokotemperaturne masti na osovinu vilice za otpuštanje, zatim ugradite aksijalni ležaj i vilicu za otpuštanje.

14. Ugradite mjenjač (vidi Odjeljak 7).

MT75 mjenjač

Oprez: Sljedeći postupci zahtijevaju korištenje Fordovog specijalnog alata #10-040 prilikom skidanja i ugradnje vodilice ulaznog vratila. Prije početka provjerite dostupnost ovog alata ili prikladne alternative.

15. Skinite mjenjač kako je opisano u Odjeljak 7.

16. Temeljito očistite mjenjač, obraćajući posebnu pozornost na unutrašnjost kućišta spojke.

17. Nakon što odvojite aksijalni ležaj od vilice za otpuštanje, uklonite ga iz vodeće čahure.

18. Nakon što odvojite vilicu za otpuštanje s osovine, uklonite je s vodilice i ulaznog vratila.

19. Pomoću posebnog alata. pomoću Fordovog alata #16-04 ili drugog prikladnog alata odvrnite vodilicu ulaznog vratila i uklonite je iz mjenjača (vidi sliku 3.19). Pazite da ne izgubite potisnu podlošku koja se nalazi iza vodilice.



20. Pomoću odvijača izvucite staru uljnu brtvu iz vodilice. Ugradite novu uljnu brtvu pomoću velike utičnice ili komada cijevi odgovarajućeg promjera. Pazite da je brtva postavljena s kontaktnim rubom okrenutim prema kućištu mjenjača. Također zamijenite veliki brtveni prsten na rubu vodilice novim (vidi sliku 3.20).



21. Podmažite kontaktnu usnicu uljne brtve i O-prsten višenamjenskom mašću.

22. Omotajte žljebove ulaznog vratila ljepljivom trakom kako biste izbjegli oštećenje uljne brtve tijekom ugradnje.

23. Ugradite vodilicu i aksijalnu podlošku te ih zategnite navedenim momentom zatezanja pomoću posebnog alata ili njegove alternative.

24. Nanesite tanki sloj maziva za visoke temperature na utore vodeće čahure i osovine vilice za otpuštanje, zatim ugradite aksijalni ležaj i vilicu za otpuštanje.

25. Ugradite mjenjač (vidi Odjeljak 7).

Stražnje uljno brtvilo (pogonsko vratilo)

Mjenjači tipova G i N

26. S pritegnutom ručnom kočnicom podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na nosače.

27. Na mjenjaču tipa G, postavite odgovarajuću posudu za ispuštanje ispod čepa za ispuštanje mjenjača (vidi sliku 3.27), odvrnite čep i pustite da ulje iscuri. Ugradite čep nakon što se ulje potpuno iscijedi. Budući da mjenjač tipa N nema čep za ispuštanje ulja, budite spremni na prolijevanje ulja tijekom sljedećih postupaka.



28. Skinite osovinu propelera kako je opisano u Poglavlje 8.

29. Pomoću odvijača izvucite staru uljnu brtvu iz njenog mjesta u produžetku mjenjača. Ako brtvu ne možete ukloniti na ovaj način, uvrnite dva samorezna vijka u prednju stranu uljne brtve na suprotnim točkama promjera. Zatim, pomoću kliješta, prvo povucite jedan vijak, a zatim i drugi nekoliko puta kako biste uklonili brtvu.

30. Očistite utor ispod uljne brtve u produžetku mjenjača.

31. Umočite novu uljnu brtvu u čisto ulje, a zatim je lagano pritisnite u produžetak mjenjača kako biste je postavili okomito na stijenke žlijeba.

32. Pomoću utičnice ili komada cijevi odgovarajućeg promjera pažljivo umetnite uljnu brtvu u utor do kraja

33. Ugradite pogonsko vratilo kako je opisano u Poglavlje 8. Napunite ili, ako je potrebno, dolijte ulje u mjenjač (vidi Poglavlje 1) i spustite automobil na tlo.

MT75 mjenjač

Napomena: Tijekom ugradnje trebat će vam nova sigurnosna matica prirubnice pogonskog vratila i vijci za spajanje prirubnice pogonskog vratila.

34. Nakon aktiviranja ručne kočnice, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na nosače.

35. Postavite odgovarajuću posudu za ispuštanje tekućine ispod čepa za ispuštanje mjenjača (vidi sliku 3.35), odvrnite čep i pustite da ulje iscuri. Ugradite čep nakon što se ulje potpuno iscijedi.



36. Nakon što ste označili relativni položaj kardanskog vratila i prirubnice pogonskog vratila mjenjača, odvrnite vijke i odvojite kardansko vratilo od prirubnice. Stavite osovinu sa strane. Imajte na umu da će za instalaciju biti potrebne nove baterije.

37. Držeći prirubnicu pogonskog vratila nepomičnom pomoću šipke uvrnute u jednu od njezinih rupa, odvrnite sigurnosnu maticu (vidi sliku 3.37). Imajte na umu da ćete tijekom instalacije morati ugraditi novu sigurnosnu maticu.



38. Uklonite prirubnicu pogonskog vratila pomoću izvlakača s dva ili tri kraka (vidi sliku 3.38).



39. Odvijačem izvadite staru uljnu brtvu iz kućišta mjenjača. Ako brtvu ne možete ukloniti na ovaj način, uvrnite dva samorezna vijka u prednju stranu uljne brtve na suprotnim točkama promjera. Zatim, pomoću kliješta, prvo povucite jedan vijak, a zatim i drugi nekoliko puta kako biste uklonili brtvu.

40. Obrišite utor ispod uljne brtve u kućištu mjenjača.

41. Umočite novu uljnu brtvu u čisto ulje, a zatim je lagano pritisnite u kućište mjenjača kako biste je postavili okomito na stijenke žlijeba.

42. Pomoću utičnice ili komada cijevi odgovarajućeg promjera pažljivo umetnite uljnu brtvu u utor.

43. Podmažite kontaktnu usnu uljne brtve i radnu površinu prirubnice pogonskog vratila, a zatim ugradite prirubnicu na pogonsko vratilo.

44. Ugradite novu sigurnosnu maticu i zategnite je navedenim momentom pritezanja. Prilikom zatezanja matice, držite prirubnicu pogonskog vratila da se ne okreće na isti način kao i prilikom skidanja.

45. Prilikom spajanja osovine propelera poravnajte oznake napravljene tijekom demontaže. Zategnite nove vijke za pričvršćivanje navedenim momentom (vidi Poglavlje 8).

46. Napunite mjenjač uljem u skladu s Poglavlje 1, zatim spustite automobil na tlo.

Uljna brtva pogonskog vratila overdrive zupčanika

47. Postupak zamjene uljne brtve pogonskog vratila mjenjača s overdriveom isti je kao i onaj opisan gore za brtvu pogonskog vratila na mjenjaču MT75.

Uljna brtva zupčanika pogona brzinomjera

48. Postupak je opisan u Odjeljak 5.

(Izvorni izvor publikacije nalazi se na web stranici: fordbook)