Указанне па тэхніцы бяспекі: Абавязкова прачытайце раздзел "Тэхніка бяспекі пры абыходжанні з надзіманай падушкай бяспекі".
Зняцце
Важна Провад масы (-) акумулятарнай батарэі адлучаць пры выключаным запальванні.
Увага. Пры адключэнні акумулятарнай батарэі сціраецца змесціва электронных запамінальных прылад, напрыклад, для кодаў няспраўнасцяў рухавіка ці кода радыё. Перад адключэннем прачытайце таксама ўказанні з кіраўніка "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Адмоўны полюс (-) акумулятарнай батарэі ізаляваць, каб пазбегнуць выпадковага кантакту.
Указанне па тэхніцы бяспекі: Пасля адключэння акумулятарнай батарэі пачакаць не менш за 15 хвілін, пакуль разрадзіцца кандэнсатар. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца самаадвольнае спрацоўванне вузла надзіманай падушкі і нацягвальніка рамяня бяспекі.
Усталяваць колы аўтамабіля ў становішча для прамалінейнага руху і зафіксаваць вал рулявога кола ў гэтым становішчы.
Аўтамабілі без надзіманай падушкі бяспекі: з 2/92: з дапамогай адвёрткі асцярожна зняць з вечка рулявога кола кнопку гукавога сігналу. Выняць з рулявога кола выключальнік гукавога сігналу і раз'яднаць штэкерны раздым. Да 1/92: зняць вечка з рулявога кола.
Аўтамабілі з надзіманай падушкай бяспекі
Аўтамабіль падняць на казлы і зняць ніжні кажух маторнага адсека, гл. с. 10.
Вывярнуць ніт мацавання прыціскной пласціны ў рулявой калонкі. Прыціскную пласціну разгарнуць.
Вывярнуць 2 ніта мацавання надзіманай падушкі бяспекі са зваротнага боку рулявога кола. Для забеспячэння доступу да шлицевым нітам рулявое кола са становішча для прамалінейнага руху павярнуць налева або направа на 90°.
Надзіманую падушку бяспекі трохі з рулявога кола ссунуць і раз'яднаць яе штэкерны раз'ём.
Асцярожна выдаліць падушку бяспекі з аўтамабіля.
Указанні па тэхніцы бяспекі: Пераносіць і ўкладваць надзіманую падушку бяспекі пругкай часткай заўсёды ўверх. Пры пераносе падушку бяспекі трымаць ад цела на выдаленні.
Усе аўтамабілі
Раз'яднаць штэкерны раз'ём -1- гукавога сігналу.
Адкруціць мацаванне -2- рулявога кола. Да 8/94 мацаванне выконвалася гайкай, яе неабходна адкруціць. Пры гэтым замак вала рулявога кола адамкнуць з дапамогай ключа запальвання, каб пры адпушчэнні замак не зашчымела, а пасля здымання рулявога кола замак зноў замкнуць.
Пазначыць становішча рулявога кола на рулявым вале з дапамогай фарбы ці чарцілкі.
Збіць рулявое кола з рулявога вала ўдарам далоні.
Усталяванне
Рулявое кола прыставіць і надзець на рулявы вал у адпаведнасці з нанесенымі перад здыманнем пазнакамі.
Злучыць штэкерны раз'ём гукавога сігналу.
Ніт ці адпаведна гайку мацавання рулявога кола загарнуць і зацягнуць момантам 50 Нм. Пры гэтым замак вала рулявога кола адамкнуць з дапамогай ключа запальвання, каб замак не зашчымела.
Аўтамабілі без надзіманай падушкі бяспекі: да 1/92: уціснуць вечка рулявога кола. З 2/92: злучыць штэкерны раз'ём гукавога сігналу. Уставіць у рулявое кола выключальнік гукавога сігналу і ўціснуць кнопку гукавога сігналу ў вечка рулявога кола.
Аўтамабілі з надзіманай падушкай бяспекі
Прыціскную пласціну ў рулявой калонкі выраўнаваць, прыкруціць новым нітам і зацягнуць ніт мацавання момантам 25 Нм, гл. малюнак F-4059.
Устанавіць ніжні кажух маторнага адсека, гл. с. 10.
Асцярожна прыставіць надзіманую падушку бяспекі да рулявога кола, злучыць штэкерны раз'ём падушкі бяспекі.
Два ніта мацавання надзіманай падушкі бяспекі са зваротнага боку рулявога кола зацягнуць момантам 6 Нм. Для забеспячэння доступу да шлицевым нітам рулявое кола са становішча для прамалінейнага руху павярнуць налева або направа на 90°.
Пры выключаным запальванні падлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.
Увага: Пры гэтым у салоне аўтамабіля ніхто не павінен знаходзіцца.
Наладзіць гадзіннік.
Калі патрабуецца, увесці для радыё код абароны ад крадзяжу.
Каментары наведвальнікаў