Съдържание: Предпазители ↳ Реле ↳
Предпазители
1. Главните предпазители, релета и таймери се намират в централната разпределителна кутия, разположена под арматурното табло от страната на водача. Освен това, по-новите модели имат предпазители, разположени в кутия, инсталирана до акумулатора в двигателния отсек (вижте Фигура 3.1,а). Като отворите капака на кутията с предпазители, можете да проверите предпазителите и да ги смените, ако е необходимо. Съответните предпазители и релета са обозначени на диаграмата от вътрешната страна на капака. Всеки предпазител има отбелязан номинален номер. Веригите, защитени от предпазителите и релетата, са изброени в Спецификациите в началото на тази глава. Пластмасови пинсети са разположени от вътрешната страна на капака за отстраняване и монтиране на предпазители (вижте Фигура 3.1,б).
Фигура 3.1,а. По-новите модели имат предпазители, разположени в кутия, инсталирана до батерията.
Фигура 3.1,б. Символи за релета и предпазители от вътрешната страна на капака на централната кутия.
2. За да извадите предпазителя, издърпайте го от държача с пинсети. Извадете го от пинсетите, като го плъзнете настрани. Проводникът вътре в предпазителя е ясно видим; ако е счупен, значи предпазителят е изгорял (вижте фигура 3.2).
Фигура 3.2. Когато проверявате предпазителите, обърнете внимание на състоянието на стопяемата вложка (A).
3. Винаги сменяйте изгорял предпазител с нов със същия номинал. Никога не сменяйте предпазител повече от веднъж, без да установите източника на повредата. Номиналният стойност на предпазителя е отпечатан на горната му страна.
4. В положителния кабел на акумулатора са включени стопяеми връзки, предназначени да предпазват оплетката на главния проводник в случай на късо съединение. Когато вложките изгорят, всички вериги се изключват, докато се отстрани причината за повредата и вложката се смени с нова.
Реле
5. Релето е електрически превключвател, който е полезен по следните причини:
- а) Релето може да превключва висок ток дистанционно от веригата, в която тече, което позволява използването на проводници и превключватели с по-ниски номинални стойности;
- б) Релето може да приема повече от един входен управляващ сигнал, за разлика от механичен превключвател;
- в) Релето може да изпълнява функцията на таймер, например за периодично движение на чистачката на предното стъкло.
6. Релетата и таймерите са монтирани в монтажна кутия. Различни релета могат да бъдат свалени от местата им за монтаж, като внимателно ги издърпате от гнездата им.
7. Ако система, управлявана от реле, не работи и има съмнение за неизправност на релето, прослушайте я с включена верига. Ако релето работи, трябва да чуете щракване, когато се включи. В този случай възникналата неизправност трябва да е свързана с компонентите или окабеляването на системата. Ако релето не се включи, тогава то или не получава захранващо или управляващо напрежение, или е дефектно.
[Оригиналната статия е публикувана на FORDBOOK.ru]