Местоположението на стопяемите връзки на вашето конкретно превозно средство може да се определи, като се направи справка с електрическата схема в края на тази глава.
Топимите свързващи връзки не могат да бъдат ремонтирани. Когато сменяте връзка, уверете се, че новата съвпада точно с нея по калибър, дължина и изолация.
Предупреждение: Не бъркайте стопимата връзка и съпротивлението. Съпротивителната жица обикновено е по-дълга и има предупредителен етикет "Резистор - не режете и не снаждайте.".
Система за зареждане стопяеми връзки
1. Смяната на предпазителя на системата за зареждане се извършва, както следва:
- a) Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
- b) Изключете стопяемата връзка от проводника или изключете контактната накрайник на стопяемата връзка от клемата на акумулатора на релето на стартера (при някои превозни средства стопяемият конектор е примка от външната страна на снопа проводници).
- c) Отрежете повредената връзка от проводниците, към които е свързана.
- г) Запоете нова стопяема връзка към проводниците, от които е била отрязана старата.
- д) Внимателно обвийте фугите с изолация.
- e) Свържете сигурно извода на клемата към щифта на акумулатора на релето на стартера.
Забележка: Някои стопяеми връзки (вижте снимката) имат клемно ухо в единия край, което приема шпилка 5/16". В случаите, когато не е необходим контакт, използвайте една от показаните стопяеми връзки с отстранен изолатор в двата края.
- g) Инсталирайте проводниците по този начин. каквито бяха преди.
- h) Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
- i) Проверете работата на веригата.
5.1, б. Части за ремонт на стопяеми съединителни връзки.
1. Отстранете съществуващия тръбен винилов екран.
2. Преди да стегнете стопяемата връзка към краищата на проводниците, инсталирайте я отново върху горната част на стопяемата връзка.
3. Електрическа лента.
5. Ремонтирайте с помощта на стопяема връзка 17 калибър (9" дълга - жълта) за (2) 687 E и 261 A A/C вериги, разположени в двигателното отделение.
4. Стопяема връзка.
6. Възможност за ремонт на всяка вътрешна стопяема връзка - всяка верига използва свой собствен габарит на връзката.
7. Възможност за ремонт с помощта на стопяема връзка от определен калибър с контакт с очите.
8. Три стопяеми връзки.
9. Възможност за ремонт на връзката на три лесно стопяеми връзки към един мощен калибър захранващ проводник.
10. D3AZ - 14488 - Y челен конектор за кабели с калибър 10-12.
11. Тел с диаметър 10-12.
12. Двойно кримпване на проводника.
13. Тел с лек габарит.
14. D3AZ - 14488 - Y челен конектор за кабели с калибър 14-16.
Всички други стопяеми връзки
2. Когато работите с всички други изгорели стопяеми връзки, изпълнете следните процедури.
- а) определете повредената верига, нейното местоположение и причината за прекъсването на стопяемата връзка.
- б) изключете отрицателния кабел на акумулатора.
- c) изрежете повредената стопяема връзка и я изхвърлете.
- d) определете необходимата стопяема връзка, уверете се, че връзката е правилно свързана към окабеляването
- д) използвайте съединители и проводници на правилните места, изолирайте ги с електрическа лента.
4. За подмяна на стопяема връзка на отделна верига в сноп от проводници. изрежете повредената част, отстранете приблизително 1/2 инча изолация от двата края на проводника и използвайте два челни конектора с подходящ размер, за да свържете резервната стопяема връзка към откритите проводници на веригата. Изолирайте съединителите и проводниците с електрическа лента.
5. Когато работите с предпазител, който има ухо в единия край (както при верига за зареждане), отрежете изгорелия предпазител зад точката на запояване, оголете проводника на 12,7 mm (1/2 инча) от отрязания край и свържете подходящ нов предпазител с отвора към оголения край на проводника с помощта на челен конектор и изолирайте с лента.
6. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
7. Проверете работата на системата.
[Копие на статията е достъпно на уебсайта: fordbook.ru]