Umiestnenie poistkových vložiek na vašom konkrétnom vozidle je možné určiť zo schémy zapojenia na konci tejto kapitoly.
Tavné spojovacie články sa nedajú opraviť. Pri výmene spoja sa uistite, že nový má presne rovnaký rozmer, dĺžku a izoláciu.
Upozornenie: Nezamieňajte tavný článok a odpor. Odporový drôt je zvyčajne dlhší a je označený varovaním "Resister - don't cut or splice" "Odolnosť - nerežte ani nespájajte".
Tavené spojovacie články nabíjacieho systému
1. Výmena tavnej poistky nabíjacieho systému sa vykonáva takto:
- A) Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- b) Odpojte tavnú poistku od vodiča alebo odpojte výstupok kontaktu tavnej poistky od svorky batérie štartovacieho relé (v niektorých vozidlách je tavným konektorom slučka na vonkajšej strane zväzku vodičov).
- V) Odrežte poškodený článok z drôtov, ku ktorým je pripojený.
- G) Prispájkujte nový tavný spoj na drôty, z ktorých bol odrezaný starý.
- d) Spojovacie body opatrne zabaľte izoláciou.
- e) Očko kontaktnej svorky bezpečne pripojte k čapu batérie na relé štartéra.
Poznámka: niektoré taviteľné odkazy (pozri obrázok) majú na jednom konci koncové oko pre 5/16" čap. V prípadoch, keď nie je potrebný žiadny kontakt, použite jeden zo zobrazených tavných spojov s odstráneným izolátorom z oboch koncov.
- a) Nainštalujte drôty takto. ako boli predtým.
- h) Pripojte záporný kábel batérie.
- A) Skontrolujte činnosť okruhu.
5.1, b. Podrobnosti pre opravu tavných spojovacích článkov.
1. Odstráňte existujúce rúrkové vinylové sito.
2. Pred zalisovaním tavnej poistky na konce drôtov ju znova nainštalujte cez tavnú vložku.
3. Izolačná páska.
5. Opravte pomocou 17 meradla (Dĺžka 9 palcov - žltá), poistková vložka pre okruhy klimatizácie (2) 687 E a 261 A, ktoré sa nachádzajú v motorovom priestore.
4. Poistkový článok.
6. Možnosť opravy akéhokoľvek vnútorného tavného článku - pre každú reťaz sa používa iný rozchod článku.
7. Možnosť opravy pomocou tavného článku určitého kalibru s kontaktom - okom.
8. Tri taviteľné články.
9. Možnosť opravy pripojenia troch ľahko taviteľných článkov na jeden výkonný kaliber napájací vodič.
10. D3AZ - 14488 - Y konektor na tupo pre drôty 10-12.
11. 10-12 gauge drôt.
12. Dvojité krimpovanie drôtu.
13. Svetlomerný drôt.
14. D3AZ - 14488 - Y tupý konektor pre drôty s kalibrom 14-16.
Všetky ostatné tavné spojovacie články
2. Pre všetky ostatné vypálené tavné spoje postupujte podľa týchto postupov.
- A) určiť poškodený obvod, jeho umiestnenie a príčinu prasknutia poistkovej vložky.
- b) odpojte záporný kábel batérie.
- V) vyrežte poškodený tavný článok a zlikvidujte ho.
- G) určite správnu tavnú poistku, uistite sa, že je linka správne pripojená ku kabeláži
- d) používajte konektory a vodiče na správnych miestach, izolujte elektrickou páskou.
4. Výmena poistkovej vložky samostatného okruhu vo zväzku vodičov. vyrežte poškodenú oblasť, odizolujte vodič na oboch koncoch asi 1/2 palca od izolácie a použite dva tupé konektory primeranej veľkosti na pripojenie náhradnej poistkovej vložky k holým vodičom obvodu. Konektory a vodiče izolujte elektrickou páskou.
5. Pri práci s tavným článkom, ktorý má oko na jednom z koncov (ako v nabíjacom okruhu), odrežte spálený tavný článok za miestom spájkovania, odizolujte drôt 12,7 mm (1/2 palca) od odrezaného konca a pomocou tupého konektora pripojte vhodný nový tavný spoj na odizolovaný koniec drôtu a izolujte páskou.
6. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
7. Skontrolujte fungovanie systému.
Komentáre návštevníkov