Umiestnenie tavných vložiek na vašom konkrétnom vozidle je možné určiť podľa schémy zapojenia na konci tejto kapitoly.
Tavné spojovacie články sa nedajú opraviť. Pri výmene článku sa uistite, že nový presne zodpovedá kalibru, dĺžke a izolácii.
Upozornenie: Nezamieňajte tavný článok a odpor. Odporový drôt je zvyčajne dlhší a má štítok s upozornením "Odpor - nestrihajte ani nespájajte.".
Tavné spoje systému nabíjania
1. Výmena poistkovej vložky nabíjacieho systému sa vykonáva takto:
- a) Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- b) Odpojte tavnú poistku od vodiča alebo odpojte kontaktný výstupok tavnej poistky od svorky batérie štartovacieho relé (na niektorých vozidlách je tavným konektorom slučka na vonkajšej strane zväzku vodičov).
- c) Odrežte poškodený článok z vodičov, ku ktorým je pripojený.
- d) Prispájkujte nový tavný spoj na vodiče, z ktorých bol starý odrezaný.
- e) Spoje opatrne obalte izoláciou.
- e) Bezpečne pripojte koncovku k čapu batérie na relé štartéra.
Poznámka: Niektoré tavné články (pozri obrázok) majú na jednom konci očko, do ktorého je možné vložiť 5/16" kolík. V prípadoch, keď kontakt nie je potrebný, použite jeden zo zobrazených tavných článkov s odstráneným izolátorom na oboch koncoch.
- g) Nainštalujte vodiče takto. ako boli predtým.
- h) Pripojte záporný kábel batérie.
- i) Skontrolujte funkčnosť okruhu.
5.1, b. Diely na opravu tavných spojovacích článkov.
1. Odstráňte existujúce rúrkové vinylové sito.
2. Pred zalisovaním tavnej spojky na konce drôtov ju znova nainštalujte na hornú časť tavnej spojky.
3. Elektrická páska.
5. Opravte pomocou tavnej poistky 17 (9" dlhá - žltá) pre (2) obvody klimatizácie 687 E a 261 A umiestnené v motorovom priestore.
4. Tavné spojenie.
6. Možnosť opravy akéhokoľvek vnútorného tavného článku - každá reťaz používa svoj vlastný ukazovateľ článku.
7. Možnosť opravy pomocou tavného článku určitého kalibru s očným kontaktom.
8. Tri taviteľné články.
9. Možnosť opravy spojenia troch ľahko taviteľných článkov na jeden výkonný kalibračný prívodný vodič.
10. D3AZ - 14488 - Y konektor na tupo pre drôty 10-12.
11. Meradlo drôtu 10-12.
12. Dvojité krimpovanie drôtu.
13. Svetlomerný drôt.
14. D3AZ - 14488 - Y tupý konektor pre drôty s kalibrom 14-16.
Všetky ostatné taviteľné spoje
2. Pri práci so všetkými ostatnými vypálenými tavnými spojmi vykonajte nasledujúce postupy.
- a) určiť poškodenú reťaz, jej umiestnenie a dôvod prerušenia tavnej poistky.
- b) odpojte záporný kábel batérie.
- c) vyrežte poškodenú poistkovú vložku a zlikvidujte ju.
- d) určite požadovanú tavnú poistku a uistite sa, že je linka správne zapojená do vedenia
- e) používajte konektory a vodiče na správnych miestach, izolujte ich elektrickou páskou.
4. Výmena tavnej poistky samostatného okruhu vo zväzku vodičov. vyrežte poškodenú časť, odizolujte približne 1/2 palca z oboch koncov vodiča a použite dva tupé konektory vhodnej veľkosti na pripojenie náhradného tavného spoja k odkrytým vodičom obvodu. Konektory a vodiče izolujte elektrickou páskou.
5. Pri práci s poistkovou vložkou, ktorá má na jednom konci očko (ako v nabíjacom obvode), odrežte spálenú poistkovú vložku za spájkovacím bodom, odizolujte drôt 12,7 mm (1/2 palca) od odrezaného konca a pripojte vhodnú novú poistkovú vložku s očkom na odizolovaný koniec drôtu pomocou tupého konektora a izolujte páskou.
6. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
7. Skontrolujte fungovanie systému.