Locația legăturilor fuzibile pe vehiculul dumneavoastră specific poate fi determinată prin consultarea diagramei de cablare de la sfârșitul acestui capitol.
Legăturile fuzibile nu pot fi reparate. Atunci când înlocuiți o legătură, asigurați-vă că cea nouă se potrivește exact ca calibre, lungime și izolație.
Avertisment: Nu confundați legătura fuzibilă și rezistența. Firul de rezistență este de obicei mai lung și are o etichetă de avertizare "Resister – nu tăiați sau îmbinare".
Legături fuzibile ale sistemului de încărcare
1. Înlocuirea siguranței sistemului de încărcare se efectuează după cum urmează:
- a) Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
- b) Deconectați legătura fuzibilă de la sârmă sau deconectați urechiul de contact al legăturii fuzibile de la borna bateriei releului de pornire (la unele vehicule, conectorul fuzibil este o buclă în exteriorul pachetului de fire).
- c) Tăiați legătura deteriorată din firele la care este conectată.
- d) Lipiți o nouă legătură fuzibilă la firele din care a fost tăiată cea veche.
- e) Înveliți cu grijă îmbinările cu izolație.
- e) Conectați ferm terminalul la știftul bateriei de pe releul de pornire.
Notă: Unele legături fuzibile (vezi imaginea) au un ochi terminal la un capăt care acceptă un știft de 5/16". În cazurile în care contactul nu este necesar, utilizați una dintre legăturile fuzibile prezentate cu izolatorul scos la ambele capete.
- g) Instalați firele astfel. așa cum erau înainte.
- h) Conectați cablul negativ al bateriei.
- i) Verificați funcționarea circuitului.
5.1, b. Piese pentru repararea legăturilor fuzibile.
1. Scoateți ecranul tubular de vinil existent.
2. Înainte de a sertiza legătura fuzibilă la capetele firelor, reinstalați-o deasupra verigii fuzibile.
3. Bandă electrică.
5. Reparați folosind fuzibile de calibrul 17 (9" lungime - galben) pentru (2) circuite A/C 687 E și 261 A situate în compartimentul motor.
4. Legătură fuzibilă.
6. Opțiune de reparație pentru orice verigă fuzibilă internă - fiecare lanț folosește propriul ecartament de verigi.
7. Opțiune de reparație folosind o legătură fuzibilă de un anumit calibru cu contact vizual.
8. Trei legături fuzibile.
9. Opțiune pentru repararea conexiunii a trei legături ușor fuzibile la un fir de alimentare de calibru puternic.
10. D3AZ - 14488 - Conector cap în Y pentru fire de calibrul 10-12.
11. Ecartamentul sârmei 10-12.
12. Sertizare dublu fir.
13. Sârmă de ecartament ușor.
14. D3AZ - 14488 - Conector cap la Y pentru fire de calibrul 14-16.
Toate celelalte legături fuzibile
2. Când lucrați cu toate celelalte legături fuzibile arse, efectuați următoarele proceduri.
- a) determinați lanțul deteriorat, amplasarea acestuia și motivul ruperii verigii fuzibile.
- b) deconectați cablul negativ al bateriei.
- c) tăiați siguranța deteriorată și aruncați-o.
- d) determinați legătura fuzibilă necesară, asigurați-vă că legătura este conectată corect la cablaj
- e) folosiți conectori și fire în locurile potrivite, izolați-le cu bandă electrică.
4. Pentru a înlocui legătura fuzibilă a unui circuit separat într-un mănunchi de fire. tăiați secțiunea deteriorată, îndepărtați aproximativ 1/2 inch de izolație de la ambele capete ale firului și utilizați doi conectori cap la cap de dimensiuni adecvate pentru a conecta legătura fuzibilă de înlocuire la firele circuitului expuse. Izolați conectorii și firele cu bandă electrică.
5. Când lucrați cu o siguranță care are un ochi la un capăt (ca într-un circuit de încărcare), tăiați siguranța arsă în spatele punctului de lipit, îndepărtați firul la 12,7 mm (1/2 inch) de capătul tăiat și conectați o nouă legătură sigură adecvată cu ochiul la capătul dezlipit al firului folosind un conector cap la cap și izolați cu bandă adezivă.
6. Conectați firul la borna negativă a bateriei.
7. Verificați funcționarea sistemului.
Articolul original este postat la FordBook