Cuprins: Îndepărtare ↳ Instalare ↳
Notă: În timpul instalării vor fi necesare șuruburi noi ale flanșei de cuplare a arborelui de transmisie.
Îndepărtare
Cutii de viteze fără overdrive
1. Blocați ambele roți din față, ridicați partea din spate a mașinii cu cricul și așezați-o pe suporturi.
2. Marcați poziția articulației universale spate și a flanșelor de conectare a transmisiei finale una față de cealaltă.
3. Deșurubați șuruburile care fixează arborele elicei la flanșa de conectare a transmisiei principale (vezi figura 3.3). Țineți axul nemișcat cu o șurubelniță lungă introdusă în piesa transversală a îmbinării. Instalați arborele pe suport după deconectarea flanșelor.
Figura 3.3. Șuruburile articulației universale spate a arborelui elicei la flanșa de conectare a transmisiei principale.
4. Dacă partea din față a arborelui de transmisie este atașată la transmisie printr-o flanșă de cuplare, marcați poziția articulației și a flanșei de cuplare a transmisiei una față de cealaltă, apoi deșurubați șuruburile de fixare, ținând arborele de transmisie fix, ca înainte (vezi figura 3.4).
Figura 3.4. Șuruburile articulației universale frontale a arborelui elicei și flanșa de conectare a cutiei de viteze.
5. Sprijinind secțiunile față și spate ale arborelui de transmisie, deșurubați cele două șuruburi de fixare a suportului central de la partea inferioară a vehiculului (vezi figura 3.5).
Figura 3.5. Suport central al arborelui cardanic.
6. Coborâți arborele cardanic față de flanșele de conectare și suportul central al rulmentului și scoateți-l din vehicul. Dacă se folosește o articulație culisantă față, trageți de ea spre spate pentru a o decupla de arborele de ieșire al transmisiei; pentru a preveni scurgerea uleiului din transmisie, puteți introduce o cupă de plastic teșită în garnitura de etanșare a uleiului (vezi Figura 3.6). De asemenea, puteți folosi o pungă de plastic fixată cu un elastic de transmisie.
Figura 3.6. Recipient de plastic pentru a preveni scurgerea uleiului de transmisie introdus în garnitura de etanșare.
Transmisii cu supraalimentare
7. Blocați ambele roți din față. Ridicați partea din spate a mașinii cu cricul și sprijiniți-o pe suporți.
8. Marcați poziția flanșei articulației cardanice față și a flanșei de supraaccelerație una față de cealaltă, apoi slăbiți șuruburile de fixare. Țineți axul nemișcat cu o șurubelniță lungă introdusă în piesa transversală a îmbinării. Sprijiniți arborele pe suport după separarea flanșelor.
9. Marcați poziția secțiunii posterioare a arborelui față de partea din față, pe articulația canelată, chiar în spatele suportului central (vezi figura 3.9).
Figura 3.9. Suport central al arborelui cardanic și conexiune canelată (cutii de viteze cu overdrive): 1. Șuruburi ale suportului central, 2. Șuruburi ale suportului central, 3. Marcaje de aliniere a arborelui elicei față și spate la îmbinarea canelată.
10. Marcați poziția articulației cardanice spate și a flanșelor de conectare una față de cealaltă, apoi deșurubați șuruburile de fixare, ținând arborele elicei nemișcat ca înainte.
11. Coborâți secțiunea din spate a arborelui de transmisie față de flanșele de cuplare, glisați-o spre spate pentru a o decupla de articulația canelată și scoateți-o de sub vehicul.
12. Deșurubați cele două șuruburi de fixare ale suportului central și scoateți secțiunea frontală a arborelui elicei de sub vehicul.
Instalare
Transmisii fără overdrive
13. Dacă se folosește o articulație glisantă la capătul frontal, scoateți cupa sau sacul folosit pentru a preveni scurgerea uleiului, apoi lubrifiați garnitura de etanșare a transmisiei spate cu lubrifiant universal. Ghidați capătul canelat al arborelui de transmisie pe arborele acționat al transmisiei, având grijă să nu deteriorați garnitura de etanșare.
14. În punctul în care arborele elicei este fixat de flanșa de cuplare față, aliniați marcajele făcute în timpul demontării, apoi fixați flanșele de cuplare folosind șuruburi noi la cuplul de strângere specificat. Dacă arborele de transmisie are un amortizor de vibrații, marcajul galben de pe amortizor și greutățile de echilibrare de pe arbore trebuie să fie aliniate.
15. Ridicați centrul arborelui de transmisie și instalați fără a legăna cele două șuruburi de fixare ale suportului central. Nu strângeți încă șuruburile.
16. Ridicați partea din spate a arborelui elicei, aliniați marcajele flanșei de cuplare făcute în timpul demontării și fixați flanșele folosind șuruburi noi la cuplul specificat.
17. Dacă în spatele suportului central este instalată o articulație homocinetică, asigurați-vă că suportul central este instalat perpendicular și fără deformare, apoi coborâți vehiculul pe sol. Strângeți șuruburile de fixare ale suportului central la cuplul specificat cu vehiculul pe roți și fără încărcătură.
18. La vehiculele cu articulație homocinetică instalată după suportul central, asigurați-vă că puntea spate atârnă liber. Deplasați suportul central și articulația homocinetică înapoi cât mai mult posibil, asigurați-vă că perna de cauciuc a suportului central nu este deformată, apoi strângeți șuruburile de fixare a suportului central la cuplul specificat.
19. La vehiculele cu arbore de transmisie față și conexiune de transmisie canelate, verificați și, dacă este necesar, completați cu lichidul de transmisie până la nivelul necesar, așa cum este descris în Capitolul 1.
Transmisii cu supraalimentare
20. Ghidați arborele elicei din față în suportul central și instalați fără a legăna cele două șuruburi de fixare ale suportului central. Nu le strângeți încă.
21. Aliniați marcajele de pe flanșa articulației cardanice față și flanșa de supraaccelerație făcute în timpul demontării, apoi fixați flanșele de conectare folosind șuruburi noi la cuplul de strângere specificat.
22. Ungeți generos capetele secțiunilor arborelui de transmisie cu caneluri față și spate cu lubrifiant universal. Aliniați marcajele făcute în timpul demontării și introduceți capătul canelat al suportului posterior în carcasă. Dacă se instalează unul nou (nemarcat) secțiunile față sau spate ale arborelui de transmisie, asigurați-vă că încrucișările articulației universale sunt la 90° una față de cealaltă, așa cum se arată în figură (vezi Figura 3.22).
Figura 3.22. Alinierea articulației cardanice a secțiunilor față și spate ale arborelui cardanic: 1. Traverse ale articulației universale, instalate cu o rotație de 90 de grade una față de cealaltă, 2. Marcaje de instalare
23. Ridicați secțiunea din spate a arborelui elicei, aliniați marcajele de pe flanșa de conectare făcute în timpul demontării și fixați flanșele folosind șuruburi noi la cuplul de strângere specificat.
24. Asigurați-vă că suportul central este instalat fără distorsiuni sau deformări, apoi coborâți mașina la sol. Strângeți șuruburile de fixare a suportului central la cuplul specificat cu vehiculul în poziție neîncărcată, pe roți.
25. După finalizare, lubrifiați canelurile arborelui de transmisie prin racordurile de ungere până când lubrifiantul iese prin orificiul de aerisire din bușon, pe partea cu calea de rulare canelată.
[Sursa originală a publicației se află pe site-ul web fordbook.ru]