Перевірка компресії в циліндрах двигуна duratec-v15 об'ємом 2,5 л

Перевіряють компресію спеціальним приладом – компресометр.



Існують варіанти компресометрів, аналогічні показаному на фото…



А також такі, у яких замість різьбового штуцера для вкручування замість свічки запалення встановлений гумовий наконечник. Такі компресометри при перевірці компресії просто притискають до свічкового отвору.

Компресія (тиск в кінці такту стиснення) у циліндрах – найважливіший показник для діагностики стану двигуна без його розбирання. За її середнім значенням і різницею значень в окремих циліндрах можна з достатньою точністю визначити ступінь загального зносу деталей циліндропоршневої групи двигуна, а також виявити несправності цієї групи і деталей клапанного механізму.

ПРИМІТКА: Важливими умовами правильності показань під час перевірки компресії є справність стартера та його електричних кіл, а також повна зарядженість акумуляторної батареї.

ПРИМІТКА: Перед перевіркою компресії у циліндрах потрібно правильно виставити клапанні зазори.

1. Відпустіть двигун і прогрійте його до робочої температури.

2. Зніміть декоративний кожух двигуна (див. Зняття та встановлення декоративного кожуха двигуна).

3. Знизьте тиск у системі живлення двигуна (див. Зниження тиску в системі живлення двигуна).

ПРИМІТКА: Блок управління двигуном під час зняття реле або запобіжника паливного насоса або при від'єднанні електричних елементів отримує повідомлення про помилку. Після перевірки компресії слід видалити це повідомлення з оперативної пам'яті ЭБУ.

4. Зніміть котушку запалювання.

5. Викрутіть та вийміть свічки запалювання.

6. Виконайте вимірювання відповідно до інструкцій, доданих до приладу для перевірки компресії.

ПРИМІТКА: Використовуйте компресометр із відповідним перехідником.

ПРИМІТКА: Дайте стартеру попрацювати при повністю відкритій дросельній заслінці, доки стрілка на вимірювальному приладі не перестане переміщатися у бік збільшення показань.

7. Запишіть показання компресометра і встановіть його на нуль, натиснувши на клапан випуску повітря.

ПРИМІТКА: У компресометрів іншої конструкції показання можуть скидатися іншими способами (відповідно до інструкції до приладу).

8. Повторіть операції для інших циліндрів. Знижена компресія в окремих циліндрах може виникнути внаслідок нещільної посадки клапанів у сідлах, пошкодження прокладки головки блоку циліндрів, поломки або пригорання поршневих кілець.

Знижена компресія у всіх циліндрах свідчить про знос поршневих кілець.

9. Встановіть усі деталі у порядку, зворотному зняття.