A 2,5 literes duratec-v15 motor hengereinek kompressziójának ellenőrzése

            0

A tömörítést egy speciális eszközzel - kompressziómérővel - ellenőrzik.



A képen láthatókhoz hasonló kompressziómérők opciói vannak..



...és azokat is, amelyeken a gyújtógyertya helyett menetes idom helyett gumicsúcs van a becsavaráshoz. Az ilyen nyomásmérőket a tömörítés ellenőrzésekor egyszerűen erősen a gyertya lyukához nyomják.

Tömörítés (nyomás a kompressziós löket végén) hengerekben - a legfontosabb mutató a motor állapotának diagnosztizálására szétszerelés nélkül. Átlagértéke és az egyes hengerekben lévő értékek különbsége alapján kellő pontossággal meghatározható a motor henger-dugattyú-csoport részeinek általános kopásának mértéke, valamint ennek hibáinak azonosítása. csoport és a szelepmechanizmus részei.


MEGJEGYZÉS: A tömörítés ellenőrzésekor a helyes leolvasás fontos feltétele az önindító és elektromos áramköreinek használhatósága, valamint az akkumulátor teljes feltöltése.


MEGJEGYZÉS: A hengerek összenyomásának ellenőrzése előtt helyesen kell beállítani a szelephézagokat.


1. Indítsa be a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre.

2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd: A motor díszburkolatának eltávolítása és felszerelése).

3. Csökkentse a nyomást a motor táprendszerében (lásd: A nyomás csökkentése a motor ellátó rendszerében).

MEGJEGYZÉS: A motorvezérlő modul hibaüzenetet kap, amikor az üzemanyag-tápszivattyú reléjét vagy biztosítékát eltávolítják, vagy amikor az elektromos alkatrészeket leválasztják. A tömörítési teszt elvégzése után ezt az üzenetet törölni kell a számítógép RAM-jából.


4. Távolítsa el a gyújtótekercset.

5. Csavarja ki és távolítsa el a gyújtógyertyákat.

6. Végezze el a mérést a kompressziós teszterhez mellékelt utasítások szerint.


MEGJEGYZÉS: Használjon nyomásmérőt egy megfelelő adapterrel.


MEGJEGYZÉS: Járassa az indítót teljesen nyitott gázzal, amíg a mérőeszköz tűje meg nem mozdul felfelé.


7. Jegyezze fel a kompressziómérő állását, és állítsa nullára a tűt a levegőkioldó szelep megnyomásával.

MEGJEGYZÉS: Más típusú kompressziómérők más módon is visszaállíthatják a leolvasott értékeket (a készülékre vonatkozó utasításoknak megfelelően).


8. Ismételje meg a műveleteket más hengereknél is. Az egyes hengerek alacsony kompresszióját okozhatják az ülések laza szelepei, sérült hengerfejtömítések, törött vagy égett dugattyúgyűrűk.

Az összes henger alacsony kompressziója kopott dugattyúgyűrűket jelez.

9. Szerelje fel az összes alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1