По внутренней поверхности крыла идет канал -6- к воздушному фильтру -7-, из которого всосанный воздух через расходомер (MAF-датчик) -8- поступает в два следующих резонатора -9-.
Снятие
Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи.
Внимание! В результате стираются данные в электронных запоминающих устройствах, например, в устройстве запоминания неисправностей двигателя или код радиоприемника. Необходимо внимательно прочесть раздел "Снятие и установка аккумуляторной батареи", прежде чем ее отсоединять.
Отвинтите крепежные хомутики шлангов -1-. Отсоедините два зажима -2-. Отсоедините многополюсный штекер -3- от расходомера воздуха.
Выньте расходомер воздуха из воздушного фильтра и снимите его.
Отсоедините крепежный резиновый элемент и выньте корпус воздушного фильтра.
Выньте из резинового элемента центральный резонатор.
Бензиновый двигатель: отвинтите крепежные хомутики. Отпустите три болта или гайки и снимите воздушную камеру, расположенную над всасывающим коллектором. Если есть, то отсоедините воздушный шланг от нижней части воздушной камеры.
Установка
Установка производится в обратной по сравнению с демонтажом последовательности. При установке корпуса воздушного фильтра следите за тем, чтобы нижние стопорные штифты вошли в зацепление в резиновые насадки.
Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Настройте имеющиеся часы и задайте противоугонный код радио.
Комментарии посетителей