Особливості конструкції кузова

            0

Кузов автомобілів Ford Fusion типу п'ятидверний універсал, несучої конструкції, суцільнометалевий. Каркас кузова включає основу, боковину, дах і деталі, з'єднані між собою електрозварюванням (точковим, шовним і дуговим). Кузов є нерозбірною конструкцією, що володіє достатньою жорсткістю, і несе на собі всі агрегати автомобіля, навісні вузли кузова і деталі інтер'єру.

До навісних вузлів відносяться бічні двері, капот, двері задка, передні крила, передній та задній бампери. Бічні двері, капот та двері задка прикріплені до кузова петлями, передні крила – болтами.

Бічні двері забезпечені опускним склом, причому передні двері можуть бути оснащені склопідйомниками з електроприводом. Для захисту від бічного удару двері посилені спеціальною міцною балкою.

Скло бічних дверей, боковин та двері задка гнуті, поліровані, загартовані. Скло вітрового вікна тришарове. Скло вітрового вікна, боковин та двері задка вклеєні у відповідні отвори кузова. Скло дверей задка оснащене електрообігрівом.

Обидва бампери пластмасові, передній бампер посилений металевою балкою. Передній та задній бампери пофарбовані в колір кузова, прикріплені до кузова болтами, гвинтами, пластмасовими фіксаторами та металевими заклепками з відривними сердечниками. Під заднім бампером встановлений полімерний енергопоглинаючий елемент. Облицювання радіатора знімне, прикріплене гайками до передньої кромки капота.

Передні сидіння роздільні, з механічним регулюванням кута нахилу спинки, поздовжнього положення сидіння та висоти подушки сидіння водія. Підголівники сидінь легкознімні, що регулюються по висоті, встановлені на спинках усіх сидінь.


Заднє сидіння включає дві подушки і дві спинки. При необхідності подушки та спинки заднього сидіння складаються частинами для збільшення об'єму багажного відсіку.

Задні ремені безпеки всіх пасажирів інерційні, діагональні.

З метою підвищення пасивної безпеки автомобіль обладнаний системою SRS. До неї входять подушки та шторки безпеки, а також переднатягувачі передніх ременів безпеки, які спрацьовують у момент аварії.

У салоні автомобіля встановлені енергопоглинаюча панель приладів, прикурювач, попільничка, протисонячні козирки, система опалення, вентиляції та кондиціювання (залежно від комплектації), дзеркало заднього виду, поручні.

Об'єм, температуру, напрямок та інтенсивність повітряних потоків регулюють перемикачами, встановленими в блоці управління системою опалення, вентиляції та кондиціювання.

Витяжна вентиляція кузова здійснюється через дефлектори із клапанами, які встановлені під заднім бампером.

Автомобіль обладнаний знімним переднім та незнімним заднім вушами для буксирування, а також бризковиками всіх коліс.

Примітка. Під час тривалої стоянки автомобіля не накривайте кузов чохлом із щільного матеріалу. Намоклий під дощем чохол створює при нагріванні на сонці парову баню, лакофарбове покриття кузова під ним може відшаровуватися і спучитися. Крім того, під поривами вітру чохол переміщається і стирає фарбу на частинах кузова, що виступають.


Примітка. Не кладіть на кузов предмети з гуми. Через деякий час гума залишить на покритті (особливо світлому) плями, що не змиваються.



Примітка. Якщо резинотехнічні вироби на кузові автомобіля втратили товарний вигляд, протріть їх кремом для рук, що містить гліцерин, або силіконовим мастилом, що продається в магазинах автозапчастин.


Примітка. Час від часу проводьте тонкою металевою пластинкою між бічним склом та гумовою накладкою на двері, щоб видалити пил та пісок та захистити скло від подряпин.


Примітка. Після миття обов'язково вийміть гумові килимки та просушіть салон. Волога під килимками – головна причина появи корозії статі.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра