Капот двигуна, кришка багажника та двері пригвинчені та можуть бути легко замінені. При монтажі необхідно встановлювати правильний розмір повітряного зазору (= ширина зазору між відповідною знімною деталлю кузова і кузовом), в іншому випадку, наприклад, може деренчити двері, під час руху може з'явитися підвищений шум потоку повітря. Відстань між рухомими деталями кузова та кузовом має бути рівномірною по всій довжині. Допустимо відхилення не більше 1 мм.
Техніка безпеки при кузовних роботах
При проведенні зварювальних або інших іскроутворювальних робіт поблизу акумулятора необхідно зняти його.
Увага! Внаслідок зняття клем з акумулятора знищуються "робочі параметри" в електронному накопичувачі блоку управління двигуном та встановлений протиугінний радіокод в електронному накопичувачі радіокоду.
При проведенні фарбувальних робіт температура в сушильній камері або в зоні підігріву не повинна перевищувати 80°. В іншому випадку виникає небезпека пошкодження електронних приладів.
(Текст доступний на вказаному інформаційному порталі: «FordBook.ru»)